法荷航取消佣金遭代理人封杀：京沪拒售其机票

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4月1日，法航空公司-荷兰皇家航空空公司(以下简称荷航)开始停止向中国机票代理商支付佣金。北京和上海的数十名票务代理人“辞职”，他们几乎不得不为荷航免费工作。昨天，他们共同发表声明:停止出售荷航机票。

反对“零代理费”

长期以来，在中国大陆，乘客从机票代理处购买机票，除了机票和燃油税之外，不需要支付其他服务费；然后，机票代理商将从航空公司/公司收回购买机票的佣金。然而，从本月1日起，荷航将目前在中国的机票代理商佣金下调至0%，这意味着代理商出票时的代理费被取消，只实行月度和季度奖励。建议所有机票代理商可以向购买机票的乘客收取50元至700元的服务费。

“零代理费”在中国大陆还是第一次，国内机票代理商根本不买。携程、春秋等数十家机票代理商联合发表声明，强烈反对荷航的做法，并表示将从4月起停止出售荷航机票。

票务代理表示:“此举是将本应支付给国内消费者的渠道营销费用转嫁出去，违反了正常的服务合同，公然破坏了荷航与代理商之间的合作关系。”

销售几乎瘫痪

法航荷航尚未对机票代理商的抵制做出正式回应。记者多次尝试联系国内相关负责人，对方的电话已经转到语音信箱。

法航-荷航在mainland China的航线主要包括北京-巴黎、上海-巴黎和广州-巴黎，其中上海-巴黎航线每天有两个航班。这些航班大约30%的机票在中国销售。此次参与“禁航”的机票代理商均为国内主要代理商，如携程、鳄龙、春秋、招商局国际旅行社等，占荷航在华销售机票的70%至80%。在“集体禁令”之后，法国荷航在中国的机票销售几乎陷入瘫痪。

违反中国法律法规

携程相关负责人在接受采访时表示，荷航的零代理费政策不符合中国的相关法律法规。《中国民用航空空法》第97条明确规定，公共航空空运输企业的业务收费，由国务院民用Aviation /き荷航根据不同情况要求代理人向消费者收取50元至700元的服务费，这显然违反了中国的法律法规。

其次，目前没有收取服务费的技术支持。所有机票代理商的票价体系都来自中国航空公司，中国航空公司只收票价，不收服务费。这将直接影响到旅客的国际机票报销凭证，而国际机票是由代理商根据票面价格开具发票的，因此在开具发票时很难收取额外的服务费。

第三，零代理费政策损害了消费者的利益。一旦实施零代理费，消费者在购买荷航机票时，除了正常的机票费用外，还需要支付额外的服务费，这将导致预订成本大幅增加。此外，荷航的“建议”服务费太长，从50元到700元不等，所以什么应该多收什么应该少收没有统一的标准。