李书福为沃尔沃定制5年计划：预计明年起盈利

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根据洛歇尔银行的收入预测，李书福为沃尔沃制定了一个广泛的五年计划:2011年实现盈利，2015年实现税前利润7.03亿美元。

根据计划，李书福将从2011年起重振沃尔沃品牌。合同签署后，吉利立即成立了沃尔沃项目验收和准备管理办公室，负责在六个月的验收过渡期内与福特的交接工作。

据悉，北京吉利万源将作为沃尔沃汽车的母公司出现，下设财务、风险管理、制造、采购等部门。吉利万源将通过在瑞典设立全资特殊目的公司(spv)持有沃尔沃汽车股份，并与中国进出口银行和中国银行(601988)签署贷款协议。

为了控制成本，吉利收购沃尔沃后，计划中国的采购比例每年增加8%，五年后超过40%，五年内采购成本至少降低12亿美元，零部件出口每年带动40亿美元。沃尔沃新基地的规模为每年30万辆。未来五年，沃尔沃的全球生产和销售规模将增加到年产90万辆。

中国市场将是沃尔沃汽车复兴的战略重点。2009年，沃尔沃在中国的销量增长了近80%，达到2.2万辆。这一增长率高于整个豪华车市场20%的平均增长率。尽管与梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪相比仍有一定差距，但可以预计，吉利接手后的沃尔沃将在成本方面做出努力，而中国制造的沃尔沃在价格方面将比德国三大传统豪华车更具杀伤力。如果年产量和销量真的能达到90万辆，沃尔沃将回归全球主流豪华车产品，吉利对沃尔沃的收购也将最终实现。

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