加装制动优先系统 已售出凯美瑞也在考虑之列

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丰田宣布在中国和美国启动质量改进活动。新华社

在向被召回的中国车主做出七项承诺后，丰田开始了新的行动。4月5日，丰田宣布将在中国和美国开展质量改进活动。其中，在中国市场，丰田将成立“中国质量特别委员会”，并承诺争取在今年年底，所有在中国销售的新车型将配备制动优先系统(以下简称“bos”系统)。与此同时，广汽丰田表示，对于已经售出的凯美瑞，如果客户提出需求，它还将建立一个优先处理加载制动系统。

Bos系统力争在年底前完成组装

丰田汽车表示，为了严格控制产品质量，将在中国市场成立“中国质量特别委员会”。主要成员有丰田(中国)总经理兼总经理加藤亚大、一汽丰田销售公司常务副总经理、广汽丰田常务副总经理冯兴亚、丰田(中国)副总经理曾等。委员会将开展专项活动，提高生产、销售和售后服务全过程的质量。

作为委员会的第一把火，它烧到了bos系统。丰田表示，在中国销售的所有新车型都将配备bos系统，并力争在今年年底前为所有车型安装该系统。可以理解，bos制动优先系统是指当加速踏板被踩下时，通过踩下制动踏板来抑制发动机功率输出的系统。发生事故时，如果用力踩下制动踏板，车辆可以停止。

美国市场实践介绍

此外，丰田表示，在美国市场，对于凯美瑞(Camry)、雷克萨斯(Lexus)es和is车型，已经配备了bos系统并已售出，如果客户需要，他们将建立一个系统来处理bos系统。

然而，为了增强中国消费者的信心并利用丰田的质量改进活动，广汽丰田还向凯美瑞车主介绍了美国市场的做法。广汽丰田表示，对于售出的凯美瑞，如果客户有需求，它还将建立一个系统来处理bos系统。但是，由于需要准备时间，bos系统的具体时间和内容将另行通知广汽丰田相关人员表示。

目前，在中国销售的车辆中，进口的雷克萨斯es350、es240、is300等车型已经配备了bos系统。

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南方日报:随着丰田大规模召回其刹车系统，通用汽车可能会陷入同样的困境。昨天，据外国媒体报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到了消费者的投诉，并正在调查620万辆通用汽车刹车系统是否存在安全隐患。

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