丰田神话破灭带来哪些警示

本篇文章708字，读完约2分钟

如果说2009年全球汽车行业最令人震惊的消息是百年老店通用汽车宣布破产，那么在2010年新年伊始，全球最大的汽车公司日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation of Japan)因大规模汽车召回而遭遇滑铁卢，这又一次在行业内掀起了一股巨大的浪潮。

丰田正处于信任危机中

1月21日，丰田宣布将在美国召回230万辆丰田汽车，原因是油门踏板的质量问题。去年11月，丰田因汽车脚垫问题在全球召回了数百万辆汽车。像滚雪球一样，越来越多的丰田车型和地区参与了召回。2月5日，丰田宣布在俄罗斯召回16万辆汽车。2月7日，日本《读卖新闻》报道称，丰田决定在日本市场召回混合动力普锐斯车型。此外，丰田将开始修复美国普锐斯车型的刹车问题。截至发稿时，丰田召回的汽车总数已超过700万辆(不包括重复计算)，成为汽车召回史上最大的一次。

在过去的几天里，丰田召回事件在世界各大媒体上占据了显著位置。铺天盖地的负面报道导致丰田汽车公司遭受巨大的经济损失，陷入质量和诚信的双重危机。

此次召回导致丰田汽车公司及其产品陷入严重的信任危机，影响了新车的销售。今年1月，在美国汽车市场复苏的背景下，丰田在美国的销售额同比下降了16%。自从“脚踏门”事件爆发以来，丰田的股价下跌了22%，市值蒸发了400亿美元。国际信用评级机构正在考虑降低丰田的评级。

丰田损失惨重，这让其他日本汽车制造商感到担忧。本田汽车(Honda Motor Co .)副总裁Kano Kazuyuki表示:“丰田是日本汽车的领导者，我们担心它对其他日本品牌的影响。事实上，它不仅影响到日本产品的品牌，还影响到整个“日本制造”。上一页1234下一页