美国航空巨头拟合并 重组经验值得我国借鉴

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据中国之音报道，《新闻地平线》8: 02报道。据美国当地媒体报道，美国航空公司空公司和联合航空公司空公司正在进行合并谈判。据消息人士称，谈判已经持续了两周，并正朝着更正式的阶段发展。一旦双方达成最终协议，合并后的新公司的规模将超过美国空航空公司，成为世界上最大的空航空公司。经过深入分析，我们联系了中国民航空经济研究院航空研究所所长李晓金。

主持人:我们知道，之前，为了应对巨额亏损，美国航空公司空以26亿美元收购了西北航空公司空公司，所以这次是空联合航空公司和美国航空公司

李小金:自经济危机爆发以来，国际航空公司空运输业面临着强大的业务压力。通过这次重组，他们希望在收入和成本方面都有很大的提高。在收入方面，他们希望通过整合可以更好地匹配他们的线路资源和交通资源，增加收入以吸引更多的商务旅客。在成本方面，他们也希望通过增加规模来降低成本。

主持人:一些分析人士指出，如果空联合航空公司和美国空航空公司合并，整个美国空航空公司行业可能会转型。你怎么想呢?

李小金:美国航空公司空产业是一个大概念，包括大型航空公司空运输公司空公司，以及一些中小型airlines/〮

主持人:可以说，并购整合是近年来空国际航空业的一个重要趋势。一体化是解决空航空工业问题的灵丹妙药吗？它将给中国带来什么启示？

李小金:整合不是空航空业的灵丹妙药，但不整合甚至可能会有生存问题。这是经济危机背景下国际航空空运输业的共识。对中国来说，可能有两个灵感。第一个是公共aviation/き

其次，我们不应忽视中小航空公司在空运输业中的作用，特别是一些区域性航空公司空和短途航空公司空，它们也是整个航空网络的有益补充。