日产看好中国市场 发力纯电动汽车领域

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在最近开幕的第11届中国汽车博览会上，新能源汽车成为了一大亮点。日产汽车股份有限公司的目标是“零排放”，此次重点展出了三款车型，包括明年将进入中国市场的纯电动汽车聆风。日产(中国)公共关系品牌部公共关系部主任沈力在接受Zhongxin.com采访时介绍了日产在电动汽车领域的发展计划，并表示日产对今年中国市场非常乐观。

这三个关键模型都有自己的观点

据了解，日产在北京车展上的展位已达到近2000平方米，主要展位上有三款车型:纯电动汽车leaf、今年即将推出的march和轻型商用车nv200是展出的重点车型。沈力表示:“聆风是基于日产环保和零排放的出行理念推出的车型。”它已经在美国大规模生产并收到了6000多份订单。它还宣布了价格，并接受了日本的预订。日产将于明年与武汉市政府合作开展电动汽车推广项目，届时聆风将来到中国。”

中国制造的新一代长征的价格在7万到10万英镑之间。这款车是日产基于V平台的全球车型。据沈力介绍，日产并不称前代马奇为全球模式，但新一代马奇是全球模式，因为V平台是一个非常灵活的平台，在这个平台上可以开发很多车型，适合不同国家市场的需求。据悉，该车型将在花都、广州、东风日产投入生产，并将在全球四个基地投入生产。日产计划在全球160多个市场销售，这是东风日产非常重要的车型。

nv200是一款轻型商用车。沈力认为，这种车型在中国比较简单，nv200的推出对于国内同类车型也有很大的创新意义。同时，该车还获得了2010年欧洲国际cdv大奖。据悉，nv200将很快在郑州日产投入生产并投放市场。日产希望丰富郑州日产的生产线，并在轻型商用车领域开拓更多中国市场。

动力纯电动汽车领域

日产今年在全球各地的展台都选择了蓝色作为背景色，这也是日产第一年使用蓝色作为展台的背景色，这也正是为了推广零排放和低碳生活的理念。让企业公民有义务倡导绿色旅游。蓝色可以充分反映日产在世界上推出的一些车型的理念，尤其是在中国。

据报道，leaf是日产开发的8款纯电动汽车中的第一款，将满足不同消费者的需求。沈力说，美国和日本对新能源汽车实行了很大的补贴，这对消费者很有吸引力。在中国市场，日产将于2011年与武汉市政府开展一个试点项目，一些主要客户将尝试这种做法。根据这款车在当地市场的使用情况，下一步将会进行，所以价格还没有确定。

日产对中国市场持乐观态度

据报道，日产全球首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)已连续多次参观北京车展。沈力说，卡洛斯·戈恩对中国的频繁访问表明了中国市场对日产全球市场的重要性。戈恩曾表示，中国市场现已成为日产除美国以外的第二大市场，日产去年在中国市场的销售额占其全球销售额的四分之一。同时，日产在中国推出新产品的频率远远高于其他市场，这也说明了这一点。

谈到对2010年中国汽车市场的预期，沈力预测，2010年中国市场将继续保持去年的高增长，因为目前中国市场每千人拥有的汽车数量与美国和日本相比仍然很低，中国消费者的购买力仍在增长，因此许多中国家庭开始购买第二、第三代汽车，日产在二、三线城市的市场也开始铺平道路。目前，日产决定扩大东风日产工厂24万辆和郑州日产工厂12万辆的产能，东风日产工厂实行两班制。沈力预测，到2012年，日产能将达到90万辆。

沈力表示，日产第一季度销量同比大幅增长，表明日产的车型非常受欢迎，即使有一些库存，也在合理范围内。她认为今年上半年许多车型的上市不会影响汽车市场的趋势。“就整个汽车市场而言，这取决于制造商在北京车展上推出的车型类型以及各制造商的市场策略。”