天津首个电动汽车充电站示范工程开工

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2010年4月28日，作为加快智能电网建设、服务天津滨海新区开发开放的重要举措，天津首个大型电动汽车充电站在东丽区华明镇启动，成功入选2010年上海世博会最佳城市实践展区。

业内人士指出，此举将充分发挥电网技术管理的优势，首次满足滨海新区新能源企业的电力发展需求，开辟滨海新区新能源汽车产业链，大力推进电动汽车商业化、产业化运营和滨海新区节能环保新能源产业的布局和发展。

华明镇大型电动汽车充电站占地面积2000平方米，总配电容量1000 KVA，配套充电器、交流/DC充电桩及其他充电、监控、计量、充电等相关系统。车站内有2个大型停车位、6个中型停车位和3个小型停车位，计划于今年8月投入使用。建成后，可同时满足11辆电动汽车的充电需求。

国家电网天津电力公司作为电动汽车产业链的基础环节，将电动汽车充电站作为发展智能电网的重要组成部分。2010年，天津市电力公司将快速推进覆盖全市的5个充电站和100个充电桩的建设和应用。

国家电网天津电力公司总经理张宁介绍，充电站将采用符合国家电网公司典型设计的电动汽车智能充电运行管理系统，该系统能够满足车辆充电数据采集与处理、充电器控制与调整、充电事件记录等功能。

在实现充电设施基本功能的同时，采用先进的自动化和通信技术，提高充电设施的智能化和自动化水平，并能长期实现智能负荷调节等先进应用功能，为充电设施经济、安全、可靠、高效运行提供有力的技术支持和设备保障。

天津电动汽车智能充电运营管理系统将满足未来电动汽车用户的多样化需求。据初步计算，纯电动汽车的耗电量仅为每100公里7至12千瓦时。以某款纯电动汽车为例，如果采用快速充电方式，它可以在2小时内行驶300公里。此外，如果更换电池，客户会租用一个电池组。当车用电池即将耗尽时，客户开车到充电站更换另一节电池，方便了出租车等用户，也可以充分利用动力电池的储能特性，用于电网调峰。

据了解，天津是国家电网公司首批应用电动汽车的七个省市之一。目前，天津聚集了中国汽车技术研究中心、世界最大纯电动汽车生产基地天津清远电动汽车产业化示范基地等一批电动汽车研究单位和龙头企业，形成了新能源汽车良好的产业集聚优势。国家电网天津电力公司自2006年开始参与电动汽车的研发，承担了国家电动汽车863计划的子任务，并取得了电动汽车示范运营监控管理系统等关键技术成果。