三成电厂电煤库存低于7天警戒线 再现产能运输瓶颈

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在寒潮下，中国大部分地区被雨雪笼罩。根据国家电网调度中心的数据，目前中国349个直供电厂日耗煤量超过240万吨，储煤天数约为10天，单个电厂的数量不到3天。京津唐地区煤炭库存可用天数已降至不到10天。那么，是大雪天气导致了煤炭短缺，还是煤炭本身的“慢性机制”在起作用？

现象:三成电厂煤炭库存低于7天警戒线

根据国家电力调度通信中心的最新数据，截至1月10日，中国火力发电厂的煤炭库存为3809万吨，可使用9天，并继续呈下降趋势。中国超过30%的火电厂储煤天数低于7天的警戒线，10%的火电厂储煤天数低于3天，随时可能停止。

据记者11日从国家电力调度通信中心获得的数据显示，10日，在国家电网统一监管范围内的598家火电厂共消耗煤炭397万吨，仅供应煤炭373万吨，库存持续下降。205家电厂储煤少于7天，占34%；69家电厂用不到3天，占11%；由于缺煤，有21台发电机组停止运行。同一天，由于电煤短缺，山西、山东、河南、湖北和重庆继续采取措施限制电力供应。

根据目前的电力负荷水平预测，1月份华中电网每天消耗约80万吨煤，目前的煤炭供应量约为65万至70万吨。如果这种供应状况持续下去，整个电网每天将消耗约10万吨煤，更多的热电厂将在春节前因缺煤而停产，这可能进一步加剧“缺电”。

原因1:寒潮使煤炭运输变得困难

由于寒潮持续，根据华中电网的分析，根据目前的煤炭供应情况，整个电网的煤炭库存将每天下降10万吨左右，到1月底，整个电网的煤炭库存将下降到600万吨以下。届时，更多的火电机组将因缺煤而停产，这将不可避免地加剧电力供需矛盾。

以湖北省1月份购电为例，原计划购电200万千瓦，但根据缺口情况，需增加到230万千瓦。然而，湖北省电力公司副总工程师杨勇告诉记者，目前只有156.8万千瓦在实施中，其中34万千瓦从河南发往湖北可能随时因河南缺电而中断。

对于缺煤最严重的湖北省来说，经国务院批准，铁道部从2009年12月12日开始，在近一个月的时间里，每天平均运输1550辆(10万吨)电煤，并于1月8日结束。然而，由于目前电厂储煤情况没有改善，湖北省政府再次前往北京，与铁道部商讨继续协助湖北运输煤炭。易新文表示，新一轮保运量将会增加，具体工作仍在实施中。

除了加快煤炭安全外，湖北省希望有关部门能够调整三峡给湖北的电力分配比例。据了解，在不同季节，总装机容量为1820万千瓦的三峡电站的发电量仅占湖北省的13%-15%，更多的电力出口到华东电网和华南电网。湖北省经济和信息化委员会电力司副司长易新文告诉记者，湖北省政府已经向国家有关部门提交了一份报告，但估计会很困难。上一页12下一页