去年国内市场汽车频召回 大小品牌无幸免

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国家质检总局缺陷产品管理中心近日发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告显示，自《缺陷汽车产品召回管理条例》实施以来的五年中，中国已召回超过321万辆汽车。其中，2009年汽车召回的数量和数量创下历史新高。

据有关部门统计，从2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施到2009年底的五年间，国家质检总局共接受了近60家国内外汽车生产企业的212次自愿召回，召回车辆超过321万辆。召回频率也在逐年增加，从2004年的10起、2008年的47起和2009年的57起。

据报道，2009年，中国进行了57次汽车召回，涉及136.48万辆汽车，是2008年的1.5倍，涉及33家企业。其中，国产汽车被召回29次，涉及128.34万辆；进口汽车被召回28次，召回81400辆汽车。就召回次数和数量而言，2009年是中国汽车召回史上的新高。2009年汽车召回市场的一个明显变化是，自主品牌主动召回的意识开始增强。据统计，仅2009年，中国汽车召回就涉及33家企业，不仅包括玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等国际品牌，还包括吉利、长城等自主品牌。一些公司一年内已经召回多次，如丰田、长安福特、马自达和沃尔沃召回四次；捷豹召回3次；奔驰、三菱、上海大众、丰田、东风日产和一汽汽车(000800)都被召回过两次；吉利、华晨金杯和雷诺卡车也打破了“零”召回。