中国传统运输业转型现代物流业

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中国物流与采购联合会副会长戴表示，中国物流业已经进入快速增长期，但仍处于从传统运输向现代物流业转型的时期。

戴是在2010年中国货运业第一次年会上作上述表示的。他认为，中国大多数物流企业“小、散、弱、乱”，缺乏必要的竞争实力。从事物流服务的企业规模和实力相对较小，网络化管理组织尚未形成。

上海焦云日虹国际物流有限公司总经理沈国兴认为，物流企业应该分析自身优势，选择自己的特色。首先，确定市场细分领域，专业化、强化，以区域为目标，设定市场份额标准，成为市场细分领域的“领导者”。然后，创造和准备条件，进入其他细分市场，参与更专业的运输市场。

国家发改委综合运输研究所副所长王明认为，作为服务型物流企业，政府首先要统筹规划，营造良好的环境，将繁琐的省审批提高到中央规划的高度，减少中间环节，提高效率。同时，要把公路运输放在战略高度，提高运输市场的供给能力，提高运输安全监管能力和运输装备的技术进步能力。

大田物流业务发展总监张瑜认为，企业的运输设备亟待升级，应发展专业物流，如冷链物流、汽车物流、危险品运输、大型运输等附加值较高的运输业务。同时，注重以顾客为中心，提高运输服务和管理质量。