依托萨博平台 北汽自主战略浮现

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去年底以2亿美元收购瑞典萨博汽车公司的相关知识产权后，BAIC自主品牌的计划成为市场关注的焦点。

4月23日，基于萨博平台的北汽自主品牌c30ev、c71和b90亮相。与此同时，BAIC自主乘用车品牌“北京”的未来战略首次明确宣布。北汽集团总经理王大宗表示，BAIC“北京”品牌明年的销量将达到10万辆，“北京”品牌2015年的规模将达到9个平台、20个车型。

自有品牌借力升级，开始加速运行

得益于中国日益增长的汽车市场，BAIC近年来取得了良好的发展，去年利润增长了239%。但大部分利润来自合资产品的销售——现代和戴姆勒。

在成功获得萨博的部分知识产权后，处于自主决策过程后期的BAIC现在开始加速竞争。

据报道，BAIC目前计划有五个汽车平台，三个越野汽车平台和一个跨界汽车平台。从2010年到2014年的五年时间里，共有20款全新车型将陆续推出，涵盖从a0到C级轿车、轻型和重型越野车以及跨界车等多种产品线，三箭齐发，形成BAIC自主品牌的强大产品竞争力。

在动力资源方面，BAIC目前正在改造萨博2.0升和2.3升系列的八个发动机。其中，主要的四种增压发动机是:2.0t、2.0t、2.3t和2.3t

目前，BAIC正在全力推进萨博的知识产权转型，BAIC研究院计划在一年半内完成知识产权转型。

“2010年是BAIC自主品牌发展的第一年，BAIC将重点关注如何塑造高端自主品牌形象，制定明确的品牌发展战略。”到2015年，BAIC自主品牌将实现55万辆的产能和40万辆的产销目标。”王大宗说:“我们打算成为我们自己品牌的领导者。”他相信，这些全新车型的推出将使“北京”品牌获得广泛的市场认可。

为此，BAIC在产能和分销网络建设方面做了准备。据王大宗介绍，BAIC已计划在顺义建立高端汽车生产基地，主要用于生产基于萨博技术平台的汽车。第一阶段的年产量为15万辆，将于近期启动。根据计划，未来北汽小型车将在湖南株洲生产基地生产，原北汽股份有限公司将主要生产越野车型；拟建的北汽高端汽车生产基地将主要生产北汽高端汽车，实现生产和供应体系的南北联动。

除了三大生产基地，BAIC将在通州建立一个动力系统基地，明年，它将推出基于萨博技术的涡轮增压发动机。上一页12下一页