我国民航业迎来世博“黄金184天”

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新华网北京5月3日电首都航空空有限公司首航派出代表团从北京赴上海参加5月3日的世博会。北京首个国内航空公司空公司首航上海，是中国民航抓住上海世博会机遇迎接交通“黄金184天”的一个缩影。

与北京奥运会相比，上海世博会的时间跨度长达184天。据估计，将有7000万游客，其中约1500万人将乘坐民航班机游览上海。“黄金184天”，客流量高达1500万人次，成为中国民航行业提高效率、提升服务、在高铁和国际竞争中“突出重围”的难得机遇。

随着五一假期的到来，由于上海世博会正式开幕，服务保障需要加强，东航大部分员工被告知比一般人少休息两天。国际航线在空公司的航行中起着重要的作用。在上海世博会期间，只有日本旅游局宣布了向上海派遣100万游客的目标。同时，拥有大量入境旅客的韩国和台湾也是东航的黄金航线。作为上航重组后上海最大的航空公司空公司，东航市场部确定的40亿元世博收入目标有可能被打破。

作为中国航线网络最发达、机队规模最大的空航空公司，中国南方航空公司将在5月上海世博会开幕之际，增加从9条航线飞往上海浦东的768个航班。其中，北京、郑州、长沙、武汉、桂林和汕头每天一节课，大连每天一节课，广州每天两节课，沈阳每天三节课。为了满足广大游客参与世博会的愿望，南航在原广州至上海的9个航班基础上增加了2个航班，每天可为乘客提供不少于2600个座位。由于世博会客流量大，中国东方航空公司和中国南方航空公司在五一期间将b777、a330等大型飞机投放在热门航线上。

从北京到上海，所有空航空公司的贵宾室都创下了重要客流记录。按照世博会的要求，国航上海分公司对世博游客实施全程服务，并通过专门的安检通道迅速过关。截至世博晚会开始，国航上海贵宾室客流量创10天新高，上海虹桥机场国航贵宾室日客流量超过700人次。国航上海分公司已为近2600名游客提供了世博担保，涉及130多个出入境航班。

新生的首都航空公司空中小航空公司/企业春天航空公司空、吉祥Airlines /きだよ0吉祥航空公司空 30多条航线可以到达上海，并且有17架飞机已经投入运营。然而，机场，尤其是京沪枢纽机场，正面临着“坐以待毙”的格局，这不同于航空公司的饱和竞争。今年五一期间，预计北京首都国际机场的客流量将超过75万人次，创下同期新高，同比增长11.5%。作为“黄金184天”的重点，上海机场(600009)具有得天独厚的地形优势。虽然仅虹桥机场和浦东机场的客流量不能超过世界第三的北京首都国际机场，但上海两个机场的总客流量可能使上海超过北京，成为2010年中国最繁忙的空港。据相关估计，2010年上海世博会将增加4.61%的机场行业需求，同时增加8.27%的国航空行业需求。

“经济利益并不是世博会带给东航的唯一利益。通过世博会，管理和服务能力也可以得到提高；股东可以得到一些回报；员工还可以通过参与志愿服务来分享人类文明成就的乐趣。”东航董事长刘绍勇表示，希望通过参展，东航的价值和品牌形象得到提升，航线网络、品牌和公司内部管理提升到一个更高的水平。

业内人士认为，国内航空公司空公司正忙着，他们应该观察一下全球航空公司空巨头将国际游客运送到上海的情况，并将其与服务、客户满意度和效率进行比较，而不是“赚一笔钱”，这才是真正抓住了这次世博会