四川一丰长春围栏建厂 丰田补牢重审中国战略

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丰田汽车公司最终确定了四川一汽丰田汽车有限公司长春新厂(以下简称长春岳峰新厂)的生产计划。

日前，记者从丰田(中国)获悉，丰田汽车将正式恢复一度暂停的岳峰新工厂建设计划。新工厂计划于2012年上半年投产，总投资约38亿元人民币。在生产的初始阶段，它将每年生产100，000辆卡罗拉。

业内人士认为，新工厂的投产将为丰田在中国的长期发展目标提供强有力的保证，丰田在中国市场“扎根”的决心也逐渐显露出来。

还是投入生产的掀背车

虽然一汽集团和丰田(中国)对新厂投产车型的具体信息守口如瓶，但记者从一汽丰田了解到，新厂投产的卡罗拉车型不是天津一汽丰田生产的同一款车型，而是来自卡罗拉衍生平台的产品，可能是一款掀背车A级车。

此外，鉴于rav4和卡罗拉是在同一条生产线上生产的，长春岳峰新厂不排除将来生产rav4车型的可能性。目前，一汽丰田的主要动力车型卡罗拉和rav4在天津一汽丰田三厂生产。统计显示，2009年，卡罗拉的总销量约为16万辆，同比增长95%；rav4的总销量也接近7万辆，这表明工厂20万辆的产能已经饱和。将部分rav4产能转移至长春岳峰新厂将有助于缓解天津工厂产能紧张的现状。

岳峰工厂的扩建对一汽丰田销售目标的实现也具有战略意义。据了解，一汽丰田现有产能主要由天津三家工厂的42万辆、长春1万辆和成都1.3万辆组成，其中成都今年扩产后产能将达到3万辆。与一汽丰田今年50万辆的销售目标相比，这些产能供不应求。因此，岳峰工厂的扩张是不可避免的行为。据媒体报道，岳峰工厂的产能最终将达到20万辆。

由于岳峰负责普锐斯的生产，业内人士分析称，扩大岳峰的产能对丰田的混合动力发展也非常重要。如果丰田在新工厂投入更多精力开发混合动力，岳峰长春的新工厂将具有更大的战略意义。此前，丰田曾宣布，将力争在2012年使丰田混合动力汽车的全球年销量达到100万辆，并在2020年实现所有丰田车型的混合动力技术。然而，丰田(中国)公共关系部主任牛宇表示，长春岳峰新厂的具体产品计划无法透露。

中国市场将重新开始

据悉，四川一汽丰田汽车有限公司负责长春岳峰新厂扩建工程。该项目最初于2008年10月动工，计划于2009年底投产。然而，在2008财年经济危机和丰田运营利润损失约17亿美元的背景下，新任命的丰田章男开始“回归原有”战略应对危机，并重新评估了中国、北美和日本的一些在建项目。

但丰田章男没有想到的是，在2009年，当北美、欧洲和日本等全球主要汽车消费市场陷入低谷时，中国市场的表现完全相反，它以近乎疯狂的速度逆势增长。大多数汽车制造商必须满负荷运转，生产能力接近极限。显然，“低估中国市场”的丰田汽车未能赶上这列快速增长的列车，在促销和广告方面落后于竞争对手。丰田2009年的销售增长明显低于通用汽车和大众汽车等跨国品牌，甚至其总销量也超过了同样来自日本的日产。这在以前从未发生过。上一页12下一页