丰田因“召回门”事件 开出美国史上最大罚款

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美国运输部计划对丰田汽车公司处以1637.5万美元的罚款，原因是该公司未能及时通知美国政府汽车存在缺陷并采取召回措施。

美国交通部4月5日宣布，计划对丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)处以逾1637.5万美元的罚款，原因是该公司未能及时向美国政府通报汽车缺陷并采取召回措施。这将是美国政府对汽车公司施加的最大民事处罚。众所周知，不及时召回的最高罚款是100万美元，这是通用汽车在2004年设定的。

4月5日，美国交通部长雷·拉胡德表示，美国当局计划对丰田处以1640万美元的罚款，因为丰田“故意向美国当局隐瞒”产品安全问题。

拉胡德当天表示:“我们现在有证据表明，丰田没有履行其法律责任。更糟糕的是，他们几个月来故意对美国官员隐瞒了一个危险的错误，并且未能采取措施保护数百万司机及其家人。基于这些原因，我们会根据现行法例，向该公司施加最高罚款额。”

交通部国家公路交通安全局局长大卫·思特里克兰德说:“安全是我们的头等大事...在正在进行的调查中，我们将继续密切关注丰田是否有其他违法行为。”

根据美国法律，汽车制造商必须在发现产品安全缺陷后的五个工作日内通知国家公路交通安全管理局(nhtsa)。国家公路交通安全管理局的调查发现，丰田早在2009年9月29日就发现了产品缺陷，但几个月后才通知美国当局。

在美国交通部宣布罚款后，丰田回应称，它理解国家公路交通安全管理局对此次召回的态度，该公司已采取一些重要措施来改善与立法者和消费者的沟通。

由于一系列汽车质量和安全事故，丰田最近从世界各地召回了约850万辆汽车，其中包括在美国召回的约600万辆汽车。此外，根据美国官方统计，约有52人可能死于丰田汽车突然加速造成的车祸。为了调查这一系列丰田事故，美国国会举行了一系列听证会。

目前，监管机构仍在调查丰田与其他召回相关的行为。美国运输部长表示，可能会处以额外罚款。

丰田有两周的时间选择认罪还是接受罚款。丰田在一份声明中表示，它尚未收到美国交通部的正式信函。

目前，丰田已经在美国市场生产了10款车型，拥有3.5万名员工。

南方日报1日报道，一汽丰田销售公司总经理宋木明秀表示，丰田在浙江省的补偿将适用于全国各地，但没有经济补偿。

至此，中国第一次经济补偿召回仅在两两天内就结束了。

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美国航空公司/美国国家航空航天局和美国国家科学院向丰田提出的“突然加速”问题导致自去年9月以来召回了800多万辆汽车。然而，由于刹车踏板故障、车内地垫安装不当以及某些车型存在漏油隐患，丰田在全球已经召回或将召回的汽车数量无法估量。在美国，国家公路交通安全管理局表示，将通过听证会起诉丰田汽车的缺陷，并谴责由此造成的所有损失。在日本，丰田成立了专门的安全监督管理委员会。公司希望通过一次又一次的高层会议，听取市场一线客户的投诉，为公司未来的设计、生产和营销提供参考。

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