法国政府批准雷诺日产与戴姆勒结盟

本篇文章749字，读完约2分钟

新华社巴黎4月6日电法国工业部长克里斯蒂安·埃斯特罗斯(Christian Estrosi日在议会质询会上表示，政府当天在雷诺汽车公司的董事会上宣布，已批准该公司与德国戴姆勒汽车公司结盟。

埃斯特罗斯表示，政府批准这一联盟的前提是，法国政府将继续持有雷诺-日产15%的股份，并保持其最大股东的地位，法国汽车业的就业形势将保持稳定。

他透露，雷诺-日产(Renault-Nissan)总裁卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)和戴姆勒(Daimler)总裁迪特凯奇(Dieter Caiche)将于7日在比利时布鲁塞尔签署联盟协议，并宣布相关细节。

据法国媒体报道，雷诺及其盟友日产日本将分别持有戴姆勒3%的股份，戴姆勒也将分别持有上述两家公司相同比例的股份。戈恩表示，相互投资是“长期合作的象征”，三家公司将在相互持股并保留独立经营权的基础上，在实用汽车、小型发动机和电动汽车领域“共同投资和分享技术”。

行业分析师普遍认为，雷诺-日产和戴姆勒是高度互补的。前者主要生产流行品牌，而后者拥有高端产品，如梅赛德斯-奔驰。一些研究机构指出，雷诺-日产与戴姆勒结盟后，可以在德国市场与公众竞争。

雷诺-日产与戴姆勒结盟的消息传出后，受到了市场的欢迎。雷诺和戴姆勒的股价分别上涨了3.86%和0.28%，而日产的股价上涨了0.36%。

2009年，雷诺的全球汽车销量为230.2万辆，日产为335.8万辆，戴姆勒为113万辆。

雷诺和日产于1999年3月结成联盟，成为近十年来汽车行业最成功的合作模式。然而，达勒姆在联盟中经历了挫折。在20世纪90年代与日本三菱公司短暂合作后，他于2007年与克莱斯勒公司分道扬镳，随后未能与三菱和现代形成联盟。该公司曾向标致雪铁龙集团和菲亚特伸出橄榄枝，但均被拒绝。