东风日产增势迅猛 主要指数均创历史新高

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中新网4月9日电据最新统计，今年3月份乘用车市场延续了前两个月的良好增长态势，这让许多制造商迎来了一个“好的开始”，并以喜悦和更大的期望结束了第一季度。

其中，乘用车市场主流制造商的增速明显加快。行业排名第四的东风日产3月份销售6.1776万辆，同比增长65%，1-3月份累计销售16.2634万辆，同比增长69.7%，再创新高。东风日产良好的市场表现表明，在乘用车市场整体好转的背景下，主流厂商的销量带动了整个汽车市场的持续稳定增长。

品牌效应加速东风日产的高速增长

3月份，东风日产迎来了历史上最好的月度销售业绩，月度销售61776辆，同比增长65%，均为历史最高水平。特别值得一提的是，一季度东风日产汽车总销量超过16万辆，同比增长69.7%，总销量和增速两大指标均创历史新高。

根据销售数据，今年3月，东风日产细分市场的所有车型都实现了里程碑式的突破，金砖四国汽车继续引人注目，销量超过1万辆。三款极其重要的代表性车型的月销量也创下新高，再次展示了2010年的东风日产新速度。其中，13，407辆新天籁汽车、14，285辆新Sylphy汽车和4，877名黑客创造了上市以来的最高月度销售记录。

在今年1月和2月汽车市场放缓后，一些分析师认为汽车市场将在今年3月迎来“拐点”，但市场销量最终否认了这一预测，同比和季度环比增速均有所提高。据总工会统计，以东风日产为代表的几大主流厂商销量稳步上升，略高于去年的平均水平。然而，受规模和品牌的影响，其他相对弱势品牌的增速明显放缓。在经历了2009年的高增长和高总体增长后，2010年汽车市场正在经历分化。

至于东风日产今年1月至3月69.7%的同比高增长。据业内人士介绍，经过六年多的积累，东风日产已经形成了完善的产品体系和营销网络。此外，近两年在品牌方面一直努力，并已获得中国乘用车制造商“第一军团”的宝座。因此，其规模和品牌效应将进一步体现在营销层面，企业整体销量也将稳步增长。

中高层的崛起充满了含金量

数据显示，从东风日产的整体销量来看，中高级别的贡献充满了“含金量”，尤其可喜的是:3月份，新天一打破历史纪录，达到13407辆，赶超雅阁和凯美瑞，呈现随时赶超的趋势；1-3月，新天籁累计销量达到35432辆，同比增长88.1%。

新天籁的出色表现充分展示了东风日产对其目标消费群体——精英阶层的深刻理解，充分迎合了他们的需求——在拥有纯粹高尚情感的同时，注重与环境的和谐互动关系。基于此，新天来以“舒适之王”的形象和强大的产品实力，拉开了与竞争对手的差距，成为国内中高档车豪华舒适的标杆车型。

新选仪上市一周年之际，今年1月的13716辆销量不仅实现了历史性突破，还超越了一汽丰田卡罗拉(13561辆)，成为中档汽车市场冠军；今年3月，新选仪创下了14285辆的销售新纪录；从2009年4月到今年3月，新选仪以125，904辆的总销量成为中档汽车市场的“家用车之王”。

新赛尔菲之所以能取得如此令人印象深刻的成绩，与东风日产苛刻的产品力因素密不可分。东风日产全面升级和改善了外观、空空间、动力和油耗，这是目前家庭汽车市场特别关注的。新款轩逸轿车充分体现了“极致大气”、“极致舒适”、“极致流畅”和“极致节能”四大极致标准，确立了“全尺寸旗舰家庭轿车”

在充分实现了家庭用车消费者的追求，即拥有满足个人品味和功能需求的高品质家庭用车，实现了回归家庭、享受生活的梦想后，新选益明确提出了“娱乐家庭成员”的品牌主张，瞄准家庭用车市场，打出一张美丽的“家庭牌”，这也成为新选益实现中原崛起的独特优势。

集体努力显示出主流地位

在城市suv市场，3月份，2010年黑客销量突破历史纪录，达到4877辆，同比增长62.4%；1-3月，累计销量达到12092辆，同比增长69.9%。此外，2010年第一季度琦君/小可车型累计销量达到18125辆，证实东风日产suv市场份额逐步扩大。

对于黑客的快速增长，业内分析人士认为，黑客的“突然出现”并非偶然，而且这种高速增长曲线还将继续:一方面，国内suv市场越来越热，suv车型在所有车型中的市场份额正在加快；另一方面，“跨界”汽车的概念和特征已被消费者广泛认可，黑客凭借其纯粹的跨界血统和卓越的产品实力吸引了越来越多的忠实粉丝。

此外，“中级王”tiida和“十八连冠”犍为也保持稳定增长。数据显示，3月份tiida售出16，161辆汽车，1-3月份售出44，129辆汽车，同比增长23.7%。此外，今年2月，tiida国内累计销量超过60万辆，其中掀背车tiida销量继续领先，以10-15万元左右的价格占据中型车掀背车市场。经典车型犍为的月销量一直保持在1万辆以上，1-3月累计销量为2.7076万辆，同比增长32.2%。

在竞争日益激烈的汽车市场中，前卫和tiida脱颖而出，两者都赢得了冠军。这些车型除了强大的产品力量外，还得益于东风日产创新的营销理念和模式。Tiida的歌舞音乐会和ctcc体育营销不仅准确地向消费者传达了产品需求，也在中档汽车市场创造了“快乐生活”的新趋势。同样，随着“前卫连连看”系列的经典营销，产品特色成功传递给消费者，为其在汽车市场的主导地位奠定了坚实的基础。

在收获销量喜悦的同时，犍为迎来了一个更重要的时刻。3月25日，新升级的匡威新系列重新推出，共有12款车型，分为三大系列:匡威金悦版、匡威金瑞版和匡威金翼版。新匡威家族继续保持原有的匡威外形和空房间，新前进家族的上市将形成一个产品层次化和梯队化的竞争局面，使其能够更准确地满足细分市场用户的需求，最大限度地提高产品的整体竞争力，并继续稳定其在这一级市场的领先地位。

集体努力，百花齐放。它仍然是“东风日产速度”，这也是一个标准的平衡发展模式。东风日产2010年3月的全面胜利能给中国汽车市场的长期持续发展带来一些启示吗？