进口汽车抢滩2010年市场 向二、三级市场进军

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2010年2月19日，雷诺宣布在中国销售了1595辆汽车，其中1573辆是2009年进口的越野车。基于2010年的宏观形势和雷诺市场战略规划的预测，雷诺中国将在新的一年实现每月1000辆以上的销售目标。通过记者的走访和对进口汽车品牌的观察，不仅是雷诺带着雄心进入了中国市场。2010年，进口汽车品牌开始大举部署，在产品、品牌、服务和网络四个方面呈现百战态势。

越野车占了进口汽车的大部分

记者在上月末举行的第六届中国进口汽车高层论坛上获悉，2009年进口SUV同比增长率为37.2%，在所有进口汽车中最高，占进口汽车总市场份额的54.8%。运动型多功能车在进口汽车中的主导地位将在2010年得到进一步巩固和加强。继大众途观和奥迪q5相继在中国制造之后，奥迪q7、雷诺Koleos等进口品牌的畅销越野车将成为进口汽车市场的主角。与此同时，为了满足进口汽车的个性化需求，许多进口品牌也将推出多元化产品，如奥迪a3 sportback、a5 sportback、r8 spyder、雷诺的Laguna coupe和新一代风光。

进口汽车强化品牌定位

由于品牌影响等原因，奥迪a8的市场表现远不如奔驰S级和宝马7系。奥迪希望通过丰富的个性化车型和服务来增加其在高端市场的市场份额。雷诺作为后来者，旗帜鲜明地提出了全新的“休闲奢侈品”定位，为进口汽车开辟了一个全新的细分市场，产品具有强烈的休闲特征，服务可与奢侈品牌媲美。

质量、安全和服务都是不可或缺的。进口奢侈品牌车型的四年10万公里保修、免费维修、免费道路救援、滑板车等服务正在其他进口品牌车型上逐步推广。除了3年和10万公里的保修外，雷诺品牌车型的“诺香穗”售后服务还提供3年或6万公里(含工作时间)的免费维护；在斯巴鲁品牌经销商中，等待车辆维修的客户将享受到滑板车的便利。

进军二级和三级市场

《2009年中国进口汽车市场年度报告》显示，2009年，二、三线城市进口汽车数量占总量的53%，增长率分别为39.3%和32.8%，均超过了整体市场增速。多年来经济快速增长所培育的消费需求在二、三级市场迅速释放，给市场带来了可观的增量。进口汽车发出了扩大网络规模、进军二级和三级市场的挑战。

中国-河北斯巴鲁总经理李今庸表示，二、三级市场的销售增长直接推动了对斯巴鲁网络建设的需求。根据雷诺的消息，雷诺还将在2009年加速其在青岛、武汉和济南的发展。(孙金凤)