Volvo总裁：我的工作是使Volvo更好运营

本篇文章2323字，读完约6分钟

在第80届日内瓦车展的第4大厅，在梅赛德斯-奔驰和宝马展台对面，捷豹展台旁边，是沃尔沃展台。

展台设计仍然是沃尔沃一贯的斯堪尼亚风格，简单而大气。在巨大的led屏幕上，沃尔沃最新的全球安全成就，行人检测系统，被反复播放。这个世界上独一无二的系统可以让汽车在接近行人时自动刹车。展台中央是新的沃尔沃60轿车，它是本次车展的主角。站在新车旁边的是沃尔沃总裁兼首席执行官斯蒂芬·奥德(Stephen Oder)，以及沃尔沃设计、研发、营销、销售等部门的领导。，给出了一个解释，其中充满了对新产品的自豪。

所有这些都很难与一家即将被出售的公司联系起来。其展位的位置和面积与去年的车展相同。即使有了新的s60汽车的出现，展台也比以前更加热闹了。甚至梅赛德斯-奔驰和宝马的负责人也去沃尔沃展台了解这款竞争车型。

根据福特和吉利汽车公司去年12月23日达成的协议。今年第一季度，福特将签署合同，正式将沃尔沃出售给吉利，并在第二季度完成交付。如果进展顺利，本月将是沃尔沃改变所有权的时间节点。

最大的不同来自各行各业对吉利的态度。

在去年的日内瓦车展上，vol-vo展台上，Vol-VO不想谈论销售。如今，这不是一个禁忌话题。就连出生于福特的沃尔沃总裁斯蒂芬·奥德(Stephen Oder)在自嘲地说了一句冷笑话后，也亲自对李书福给予了高度评价:“我的工作是让沃尔沃更好地运营，而不是卖掉它。”

沃尔沃仍有许多人持有这种观点。甚至有传言称吉利可能向管理层出售其股份。一位沃尔沃内部人士认为，吉利收购沃尔沃后，不会有大量高级技术人员和管理人员辞职，“会留下足够多的优秀人才”。同时，该公司还表示，与福特合作十多年后，沃尔沃意识到福特很难真正拯救Vol-VO，所以最好押注中国，通过中国大市场的潜力实现沃尔沃的重生。

更乐观的是，一旦沃尔沃被吉利收购，它将迅速扩大其在中国的生产规模并降低成本，其长期销量将不会低于奥迪。

当然，也不乏疑问。例如，吉利能否很好地运营这家高端汽车制造商，能否保持其安全技术优势，能否很好地处理与福特的技术联系，等等。

在这方面，一位分析师认为，吉利应该采用沃尔沃现有团队管理沃尔沃的方法。也就是说，在印度塔塔收购路虎之后，不要完全忽视它，也不要过多地参与管理。沃尔沃的高级安全技术顾问也认为，任何收购沃尔沃的公司都会将安全作为其长期战略，并认同沃尔沃的核心发展理念。因此，他不认为出售给吉利会影响Vol-VO最近提出的“到2020年生产一款零死亡的安全汽车”的发展战略。

不过，欧德总裁的态度相对比较圆滑，也就是说他对吉利不是很了解，他对李书福非常欣赏，说他“精力充沛，思维敏捷，意志力很强”。同时，他还强调，吉利将尊重沃尔沃的发展理念，将吉利和沃尔沃作为两个独立品牌运营。

然而，吉利收购沃尔沃的可能性很大。由于沃尔沃集团的技术路线和福特的全球战略未能加强沃尔沃汽车公司，也许吉利的中国品牌会给沃尔沃带来一个好结果！

欧:沃尔沃目前的商业状况如何？

斯蒂芬·奥德:今年前两个月，沃尔沃在全球实现了27%的同比增长。从全球市场来看，高端汽车的复苏速度快于中端汽车，这也是沃尔沃的一个机遇。

当然，沃尔沃的复苏在很大程度上要归功于中国市场，在那里沃尔沃的增长率超过了140%。一方面，这是沃尔沃的努力，另一方面，它也有整个中国市场快速增长的因素。

Eeo:吉利的进展如何？

斯蒂芬·奥德:(笑)我发现中国记者问吉利问题很有趣。我的工作是让沃尔沃运转得更好，而不是卖掉它。

去年12月23日，福特宣布已与吉利达成协议，并希望在第一季度签署合同，在第二季度完成收购。

欧:你对李书福的印象如何？

斯蒂芬·奥德:我们已经和吉利管理层见过几次面，主要是解释沃尔沃的当前发展和长期战略。通过几次会议，吉利感觉自己非常了解沃尔沃，并愿意为沃尔沃增加竞争力和价值。同时，吉利和沃尔沃未来将在两个完全独立的品牌下运营。

在几次会议中，我也认识了吉利和李书福，但不是很深。由于法律法规的限制，我不便透露细节。然而，在目前的收购过程中，我们仍然尊重吉利和李书福。李书福本人给我留下了深刻的印象，他是一个精力充沛、思维敏捷、意志坚强的领导者。

如果收购成功，我相信在李书福的领导下，沃尔沃将会有一个光明的未来。

你认为吉利能给沃尔沃带来什么？

斯蒂芬·奥德:吉利可以给沃尔沃带来立竿见影的效果。沃尔沃和吉利之间的合作将在工程技术方面卓有成效。此外，在中国增加零部件的生产和采购，并将零部件进口到沃尔沃，这将是一个很好的前景。

欧:你认为沃尔沃与福特合作的得失是什么？

斯蒂芬·奥德:在福特的领导下，沃尔沃可以分享尖端技术，比如电动汽车和动力技术。与此同时，福特允许沃尔沃独立运营，而不是成为“小福特”。作为母公司，在去年的危机下，福特仍然可以向我们注资，这样s60这样的新车就可以上市了。

然而，沃尔沃未来的产品研发计划是在自给自足的前提下制定的。只要沃尔沃近年来保持稳定，它的未来就可以独立发展。

欧:福特为什么出售沃尔沃？

斯蒂芬·奥德:出售沃尔沃并不是因为沃尔沃或福特在财务上支持不了它，而是因为福特的发展理念是“一个福特”，这决定了它不会给这个品牌注入新的能量。因此，沃尔沃将努力在未来打造沃尔沃。

欧:在新能源方面，沃尔沃未来将如何发展？

斯蒂芬·奥德:在未来的新能源汽车中，我们推出了非常优秀的车型，在欧洲处于领先地位。例如，驱动系统，包括混合动力和电动等。

欧:沃尔沃在2010年的重点是什么？

斯蒂芬·奥德:2010年，我们有几个关键点。

第一，进一步降低运营成本；第二，提高整体工作效率；第三，改进产品，推出新的xc60，尤其是s60。