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特别关注:丰田深陷全球“召回之门”

田公司最近因为这次召回受到了压力。据《经济信息日报》记者了解,因油门踏板问题召回的车型仅涉及中国的rav4。

然而,由于空业界对其产品质量投诉不断上升和近年来频繁召回的担忧,丰田的产品质量也受到了严重质疑,涉及到其他日本汽车品牌。这一事件的最大受益者可能是丰田的长期竞争对手,如美国三大汽车公司和韩国现代。

丰田召回带出多年旧账 品牌或将毁于一旦

焦点1丰田中国:召回仅涉及mainland China的rav4

2010年1月28日,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回条例》的要求,向国家质量监督检验检疫总局提交了一份召回报告,决定从2010年2月28日起,召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆r a v 4汽车。

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国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)的召回公告称:“由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面已经使用了很长时间,在低温条件下使用暖空气(空调除外)时,滑动面上会产生冷凝,增加摩擦,阻碍油门踏板,影响车辆的加速和减速。在极端情况下,当加速踏板松开时,它会卡住,车辆不会及时减速,这将影响驾驶安全。”公告中没有消费者投诉的记录。

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丰田汽车(中国)投资有限公司公关部刘鹏在接受《经济信息日报》采访时表示,这是由于产品结构设计存在问题,使得油门踏板始终处于半供油状态,即使脚离开油门踏板,汽车仍可能处于供油状态,从而影响驾驶安全。

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根据刘鹏的说法,这种情况只发生在很少的使用条件下。到目前为止,mainland China没有相关客户投诉。但是,由于使用了相同的零部件,在美国召回r a v 4之后,考虑到可能存在的隐患和消费者的安全,丰田也在mainland China申请了召回,主要是为了通知和警告消费者。

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根据丰田汽车(中国)投资有限公司的最新快速报告,“由于2009年上市的国产r a v 4和国产h . h . l . n . d . r Highlander的良好市场表现,以及主要车型c o r o lla系列和c . a . m . r . y凯美瑞的销售增长,丰田汽车公司2009年在中国的销量约为70 . 9万辆,同比增长121%。”

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丰田汽车公司生产的八款车型。)这次在美国暂停销售,包括苔原、红杉、亚龙、凯美瑞、rav4、卡罗拉和汉兰达,都包括在中国畅销的四款王牌车型。

刘鹏表示,在中国销售的凯美瑞、汉兰达和卡罗拉并没有使用与在美国销售的相同车型相同的油门踏板组件,只有rav使用了这款油门踏板。

丰田中国为频繁的召回事件道歉,并表示已与一汽丰田销售公司和天津一汽丰田公司合作,为将于2月28日实施的召回做准备。

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