本篇文章808字,读完约2分钟
启用空客户a330机型特殊服务,吸引周边客户
本月,暂时停飞的空亚航恢复了在天津市场的运营。为了帮助低成本航空公司空公司在天津市场顺利发展,天津机场推出了一系列地面运输配套服务措施,以吸引来自北京、天津及周边省市的游客。
最近,亚航马来西亚空公司宣布,因技术原因于2009年12月暂停的马来西亚吉隆坡至中国天津的航线将于2010年2月1日恢复运营。返航后,重新调整了航班时刻表和机型。2009年4月,亚航空公司开通了从吉隆坡到天津的航班,成为亚航空进入中国北方市场的第一条国际长途航线。天津机场为开通这条航线付出了巨大努力,这也反映了天津机场与首都机场错位运营的战略思路。数据显示,截至去年11月初,该线路的平均乘客载客量为65%,共运送乘客7.3万人。
此前,天津机场党委书记、总经理邵登祥表示,吸引和帮助低成本航空公司空公司在天津市场站稳脚跟,大力发展,是天津机场今年的重要任务之一。为了方便北京、天津及周边地区的旅客乘坐航班,减少不必要的中转、住宿时间和费用,新的航班时间从上午改为下午。返程航班后,将使用新的a330 空中型巴士,共383个座位,包括28个豪华坐椅。
此外,天津机场与亚航及相关部门合作,启动了一系列地面服务项目。亚航空与京津地区的长途汽车公司合作,除了原有的天津机场至天津市区的班车外,还开通了一条新的亚航专车,专门为亚航乘客服务。乘客可以在下飞机后换乘从天津机场到北京的直达车。此外,天津机场也在规划之中,在机场的到达大厅将增加一个京津高速铁路的售票点,将天津机场与周边城市充分连接起来。
去年,随着全球经济衰退和空航空运输业遭受重创,亚航的客运量达到2500万人次。天津航线恢复后,2月1日第一趟航班的乘客负荷系数为100%。
然而,一些业内人士指出,以亚航为代表的低成本航空公司空公司的网上销售模式对普通旅客来说并不太方便。如何丰富机票购买渠道也是低成本航空公司空公司未来的重点。
标题:低成本航空公司重返天津
地址:http://www.3mta.com/njxw/13001.html