腾中收购悍马交易终止 离岸曲线收购成出路

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北京时间2月25日上午6点16分，四川腾中重工(以下简称腾中)向中国商务网发送了一封紧急邮件。由于腾中重工未能在商定的期限内获得中国相关监管机构对收购悍马的批准，腾中重工与通用汽车进行了谈判，并于今日宣布将停止推动交易的相关行动，并终止已签署的最终协议。

腾中重工对这一结果表示尊重，但对交易无法完成感到遗憾。公司为此次收购付出了巨大的努力，因为腾中相信此次交易会将为公司提供一个难得的机会，以诱人的价格收购一个全球品牌。同时，通过腾中等投资者的投资注入，也可以为悍马现有管理团队推出环保跑车提供资源，以满足现有主要市场的需求，吸引包括中国在内的新兴市场。

腾中表示，在追求收购业绩机会的过程中，通用汽车的同事们一直在积极探索各种机会和方法，为与公司的交易提供便利，并对此表示衷心感谢。与此同时，我也非常感谢悍马总裁金·泰勒先生、悍马团队以及生产悍马并提供后备服务的3000名相关工作人员。

2009年6月，腾中与通用达成协议，腾中将独家收购通用在全球的悍马品牌、工厂和分销网络。双方原定于2010年1月31日交付。

悍马同意将交易截止日期从2010年1月31日推迟到2月底，等待中国政府部门的批准。今年1月，美国的悍马工厂停止生产，等待“交货”。

2月23日，在接受《中国商报》采访时，腾中重工还表示，如果不能获得中国政府的批准，它将通过一家离岸公司收购悍马。

腾中重工突然终止协议，让人觉得悍马落入了腾中重工及其金融公司瑞银(UBS)准备的“陷阱”。