长安联姻标致雪铁龙拟落户深圳

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一家新的合资企业将很快在国内汽车行业成立。记者昨天了解到，中国长安汽车集团(000625)与法国标致雪铁龙集团(psa)正在中国洽谈合资项目，并接近签约。

双方已经确定了签署时间表

“我们和psa谈得很愉快，一切都很顺利。”中国长安汽车集团综合管理部的人昨天告诉南方日报记者。他说，目前长安集团已经确定了双方签订合同的时间表，但不便对外公布。双方正在进一步讨论合资企业的商业条款和产品技术。据悉，长安标致雪铁龙合资企业有望在春节后正式成立。

这将是长安继福特、马自达、沃尔沃和铃木之后的第五家外国汽车合资企业。Psa还将欢迎其在中国的第二家合资企业。根据相关政策，国际汽车企业在中国最多只能有两个合资伙伴，并且可以成立两个合资公司。Psa此前已与东风汽车(600006)建立了合资企业。

2007年，psa与哈飞汽车在中国签署了谅解备忘录，并计划在中国联合生产汽车。去年长安汽车集团收购哈飞和长河汽车后，长安汽车集团接手了与psa的合资谈判。据了解，psa一直希望尽快确定在中国的第二个合资项目。目前，psa合资项目团队由psa中国计划部部长佩德罗领导。佩德罗曾担任哈飞汽车合资项目的团队领导。

考虑开设哈飞深圳基地

记者还了解到，长安与psa的合资项目将落户深圳。长安汽车集团明确表示:“新项目考虑使用哈飞在深圳的原有基地。”

2004年，哈飞汽车在深圳北部建立了深圳基地，设计年生产能力为10万辆。2006年正式投产，引进了哈飞赛宝v系列轿车，填补了空长期没有汽车产业的空白。自2007年6月以来，哈飞深圳基地因赛宝汽车销量不佳而关闭，至今尚未投入使用。

据了解，长安与psa的合资项目完成后，深圳很有可能成为合资公司的大本营。

记者笔记

深圳有望形成中高端汽车基地

长安标致雪铁龙合资项目落户深圳，将为广东汽车工业的加速发展注入新的力量。对于以轻工业为主的深圳来说，它将增加重工业的比重，改善产业结构。更重要的是，继比亚迪汽车之后，深圳可以借助长安psa项目，继续在新能源和中高档汽车领域形成自己的特色。

中国汽车工业信息网近日发布的数据显示，去年7月、11月和12月，广东汽车工业总产值位居全国第一，但全年总产值约为3000亿元，仍落后于吉林省和山东省。目前，广东汽车工业的产值主要由广州贡献。根据中国汽车工业协会的统计，2009年广州汽车集团的汽车销量达到60.66万辆，在中国排名第六。长安psa项目将再次推高广东汽车工业产值。

深圳已经指出，汽车工业的发展应该集中在制造中高档汽车上。中高档轿车生产技术难度大，竞争对手相对较少，市场潜力大，利润高，已成为深圳汽车行业的首选。根据国务院发展研究中心的预测，2015年中高档汽车的需求将是2003年的五倍。目前，比亚迪汽车已经在深圳形成了中高档汽车和电动汽车的研发生产基地。长安psa项目也有望帮助深圳汽车产业形成自己的特色和优势。

Psa此前表示，新合资项目和原东风标致雪铁龙项目将相互补充，避免直接竞争，因此在产品交付方面肯定会注意差异化。目前，东风psa项目产品主要集中在畅销的中档汽车上，只有一款产品投放到中高档汽车上。因此，长安psa有望在深圳投入生产更多psa高档车。这也符合深圳汽车工业的发展规划。

Psa项目还可以强化深圳新能源汽车的特色。雪铁龙中国公司总经理艾雅可去年接受南方日报采访时表示，一旦新能源汽车市场成熟，雪铁龙将把混合动力汽车引入中国。目前，东风汽车已经自主开发了新能源汽车，而长安psa可以引进更多psa新能源汽车资源。