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丰田本周将修复27万辆有问题的普锐斯。新华社
据国外媒体报道,丰田将于本周在美国市场修复数万辆2010年普锐斯的刹车系统,具体计划将于本周早些时候公布。由于在中国销售的普锐斯是老款,不在召回范围内。
此外,为了恢复客户信心,丰田宣布将采取前所未有的措施,邀请外国专家协助审查质量管理。然而,这些都不能换取美国管理部门的宽大处理。在美国日益强硬的态度下,日本媒体也开始质疑美国的动机,抛出“阴谋论”,指出美国打压丰田的实质是支持本土汽车企业。
本周,公布了具体的维护计划
据报道,在日本和北美销售的27万辆普锐斯被发现存在安全隐患后,丰田副总裁鲍勃·卡特(Bob Carter)于2月6日向丰田经销商发送了一封电子邮件,称丰田正准备修复美国市场近10万辆普锐斯车型的刹车系统。目前,丰田将在本周早些时候宣布更多细节。
由于召回车型的不断扩大以及事件带来的巨大压力,丰田总裁丰田章男向媒体表示,公司已经成立了“全球质量特别委员会”,由丰田章男本人牵头,并邀请外部专家监督质量管理。分析师指出,丰田的“召回门”事件因其反应缓慢和态度傲慢而受到外界质疑。引入外部专家监督质量管理是解决问题的一种创新和积极的方式,可以为丰田节省很多分数。上一页123下一页
标题:丰田:日媒体抛出“阴谋论”质疑美国强硬立场
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