东航上航“喜结良缘” 新东航将巴士接驳长三角

本篇文章656字，读完约2分钟

经过八个月的努力，东航和上航终于结婚，实现了联合重组。记者昨天在采访中了解到，重组后的新东方航空公司将与上海机场(600009)集团合作，把浦东机场打造成空综合航空枢纽。

新东方航空公司是世界上最大的公司之一

2009年6月8日，东航和上航同时停牌，联合重组工作全面正式启动。今年1月28日，东航完成了与上航的股份互换和合并。中国东方航空股份有限公司董事长刘绍勇昨日表示，在完成东航与上航的联合重组后，新东方航空(截至2009年12月底)的营运资产将超过1500亿元人民币，拥有331架大中型飞机和151个航点。它可以通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福和世界其他主要城市。从整体规模来看，新的东方航空公司将是世界上最大的航空公司之一。

东航总经理马叙伦昨日透露，新航领导班子已经浮出水面，他将出任新航董事长。

将大力发展国际航线

“东上”重组后，运输能力将统一安排，市场将统一组织。东航总经理马旭伦昨日表示，新东方航空相继开通了26条快线和准快线，方便了乘客的更多选择。虹桥机场新航站楼启用后，将进一步改善贵宾室服务和柜台售票截止时间。

同时，新东方航空也将大力发展国际航线。"上海-伦敦和上海-莫斯科航线准备在不久的将来恢复飞行."马叙伦透露，新东方航空和上海机场集团将尽一切努力将浦东机场建设成为空综合航空枢纽。为此，东航将在浦东机场建设三进三出的飞行浪潮，并建设枢纽航线网络。此外，东航还计划开通一条从长江三角洲周边城市到浦东机场的地面公交线路，以“连接”乘客。"运输时间应该在原来的基础上进一步缩短."