一汽大众5亿欧元南海建厂 广东掀起政企二度造车热

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期待已久的一汽大众在南海的成立终于尘埃落定。

6月9日上午11时20分，中国一汽、德国大众、一汽大众、广东省政府和佛山市人民政府共同签署了《一汽大众华南项目合作协议》。据悉，该项目总投资为5亿欧元，工厂资质借用湛江三星。2013年下半年正式投产，产能将从初期的15万辆扩大到30万辆，就业机会将超过4000个。

这是上个月广东省委书记汪洋、省长黄华华等高层官员出席的第二次汽车项目签约仪式。5月8日，东风日产花都二厂奠基，省委书记汪洋带领广东省、广州市高级官员和项目负责人。据媒体报道，这是汪洋执掌广东两年多以来第一次参与商业活动。

迄今为止，本田、丰田、日产、大众等世界汽车制造巨头已在广东投入数千亿资金，这使得广东汽车产业在区域竞争中处于领先地位。根据广东省近日公布的630亿元汽车产业投资计划，广东正在掀起继日本体制布局之后的又一轮汽车制造热潮。

一汽大众在南海

在广东省佛山市南海区石山镇，一片2000多亩的辽阔土地已经准备就绪。三年后，一汽大众南海工厂将在这里崛起。

“这意味着大南方战略的实质性开始。大众和日本三大汽车公司丰田、本田和日产之间的竞争一直很激烈。”中国汽车工程学会常务副会长傅说。据了解，该项目年产值将达到1000亿元，将带动上下游产业链的发展和生产集群的崛起。总产值至少接近2000亿元。

据一汽-大众相关人士介绍，一汽-大众南海工厂不仅将承担大众“华南战略”的前沿阵地，还将承担一些向东南亚市场出口的任务。目前，一汽大众拥有长春和成都两个大型汽车生产基地。2009年，一汽大众实现销量68.2万辆，增长33%以上。在快速增长的背后，产能不足的压力开始显现。包括高尔夫、新宝来和速腾在内的品牌总是供不应求，因此建造新工厂是不可避免的。

一汽大众为何青睐南海？华南理工大学机械与汽车工程学院教授蒋认为，这与南海完整的汽车产业链以及下游零部件供应商的强大实力密切相关。

据了解，南海市石山镇从2002年开始规划引进国际知名汽车零部件企业。目前，石山附近聚集了近50家汽车及汽车零部件企业，总投资24.2亿元，形成了本田、丰田、日产汽车零部件供应商聚集在石山的格局。主要汽车及零部件企业包括本田汽车零部件制造有限公司、佛山丰田汽车零部件有限公司、爱信精机(佛山)车身零部件有限公司、南海佛天汽车有限公司等。

2009年，爱信精机产值同比增长71%，朝日玻璃增资8920万美元，董培汽车零部件投资约6300万美元落户该镇。数据显示，2009年，南海汽车工业总产值为121亿元，增长26%。

“此外，南海是离广州最近的地区之一，整个汽车市场及其物流设施都相当有吸引力。再加上南海诱人的产业政策，这应该是一汽大众落户南海的原因之一。”江对说道。

据知情人士透露，奥迪将是一汽-大众南海工厂投产的第一辆车。此前有传言称，一汽大众南海工厂将引进大众旗下的座椅品牌。然而，大众(中国)相关人士对记者否认了这一说法。

一汽大众新工厂落户南海后，上海大众南方工厂的落户也将在近期揭晓。有媒体称，上海大众的新工厂将设在广东增城。据公开信息，增城是广州市管理下的一个县级市，广州本田二厂和五羊本田新厂所在地，已经具备一定的产业支撑能力，当地汽车产业基地正在申报省级或国家级汽车产业基地。上一页123下一页