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波罗的海指数,简称干散货航运市场指数,是衡量世界国际航运形势的权威指数,也是直接反映国际贸易形势的领先指数。如果该指数大幅上升,则表明各国经济状况良好,国际贸易活跃。相反,结论将是相反的。在过去不到20天的时间里,波罗的海指数下跌了20%以上。这是什么原因?让我们来看看中央电视台财经频道记者的报道。
昨日,波罗的海指数最终收于3288点,而被称为“国际贸易晴雨表”的该指数在5月26日仍为4209点。仅在17天内,其跌幅就超过了21%,跌至4月28日以来的最低水平。分析师认为,这一暴跌是季节性因素和铁矿石贸易量下降的结果。
永安期货研究所副所长丁丁说:“目前,国际粮食运输实际上处于空时期。例如,南美洲的出口已经基本完成,美国没有新的作物问世。另一方面,印度洋从6月到8月实际上有一定的季风气候。此时,对航运的影响是间接的,减少了铁矿石。
在国际航运中,铁矿石、煤炭和粮食占干散货的比重最大,而铁矿石是最大的,占近70%。因此,铁矿石贸易量的升降往往直接驱动波罗的海指数的波动。作为最重要的铁矿石进口国之一,中国的铁矿石进口量最近一直在持续下降,这已成为波罗的海指数大幅下跌的一个重要原因。在波罗的海指数中仅次于铁矿石的中国煤炭进口也大幅下降。
宁波海关总署统计处处长叶韵表示:“从5月份反映的数据来看,有下降趋势,且幅度仍相对较大。我这里有数据。今年5月,宁波港当月进口煤炭30.5万吨,同比下降34.3%,环比下降20.6%,降幅非常大。”上一页12345下一页
标题:波罗的海指数下跌 铁矿价涨跌莫测
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