空客A320系列飞机炭刹车副实现国产化 降五成成本

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新华社珠海6月22日电(记者张荣典)编号为B-2391的A-320飞机于6月20日在珠海机场首次装备国产碳刹车副，并成功进行了滑行、高速滑行、刹车和刹车、正常起降、刹车和刹车、湿跑道试验等一系列飞行试验。

据了解，碳刹车副是飞机起飞和着陆最重要的功能部件。由于复杂的制造工艺和对材料性能特别是摩擦性能的严格要求，全球民用飞机碳/碳刹车副市场长期被少数几家外国公司垄断，只有少数几家国内公司对其感兴趣。中国每年要花大量的外汇从国外进口。

这架飞机上安装的刹车副是由广东省汕头市西北航空空产品有限公司和西北工业大学联合研制的。当天，中南民航地区管理局、中国南方航空(空(600029)有限公司和珠海机场合作进行了这一系列飞行试验。结果表明，国产a320系列飞机碳刹车副的制动力矩、结构力矩、热力学性能、轴向导热系数和抗氧化涂层效果与进口刹车盘相当，并成功通过测试。

西北工业大学材料科学学院教授郭令军表示，截至2010年4月底，mainland China共有12家客户在运营481架a320系列飞机，每年所需的碳刹车副约为1500套，但更换一套刹车副却要花费数十万元，与进口产品相比，这至少节省了国内产品成本的50%。如果国内所有的碳刹车副都能使用，国航空公司每年的采购成本将节省近5亿元。