大众汽车提前完成在华车型节能减排20%目标

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奥迪汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官范安德博士11日在此间宣布，经过三年的努力，大众汽车(中国)在中国生产和销售的车型到2010年减少燃油消耗和排放20%的目标已经提前实现。

范安德在大众汽车自动变速器(大连)有限公司双离合器自动变速器(dsg)启动庆典上致辞时表示，世界上最先进的双离合器自动变速器在中国成功投产，动力总成战略目标成功实现，这是大众汽车(中国)的一个里程碑。大众(中国)将进一步推广先进的动力总成技术，进一步发展大连先进发动机和变速箱的生产，实现年产100万台发动机和变速箱的目标。

2007年3月30日，大众(中国)宣布实施“大众中国动力总成战略”，第一台国产tsi涡轮增压直喷汽油机在大众一汽发动机(大连)有限公司投产，自此，大众(中国)通过一系列措施推动了“动力总成战略”在中国的顺利实施。tsi系列发动机在大连投产后，这款代表世界领先水平的高效环保发动机已在一汽大众和上海大众发动机厂下线，并配备了国产大众品牌车型。

Tsi发动机采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术，显著提高了发动机效率，使功率更大，油耗更经济，排放更清洁。Dsg变速箱采用创新的双离合器技术，具有手动变速箱和自动变速箱的双重优势，实现更高效的传动，使换档更快、更平稳。配备tsi和dsg的国产车型已成为大众(中国)成功实现节能减排目标的主要因素。

投资1.7亿欧元的大众汽车自动变速器(大连)有限公司是奥迪公司在世界上的第二家dsg生产厂，也是德国以外唯一的一家。Dq200双离合器自动变速箱是奥迪公司开发的最新产品。

在刚刚结束的北京车展上，大众(中国)发布了“大众中国电动汽车战略”。根据这一战略，混合动力和电动汽车技术将逐步引入奥迪股份公司在中国的合资企业，并应用于国产汽车。