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2010年3月下旬,中国石化河南石油公司安阳分公司部分加油站部分车辆使用93号乙醇汽油(600028),导致汽车晃动、燃油燃烧不完全、尾气排放异常。一些消费者投诉汽油质量问题,引起了消费者、媒体和公众的关注。
经中国石化河南石油分公司组织的调查组深入调查,发现3月下旬安阳石油分公司从中石化外部采购的505吨油品管理不善,控制不严,质量检查失误,导致采购的有质量问题的油品入库,其中约90吨流入市场,损害了部分消费者的利益。
河南安阳油品质量事故是一起严重的质量事故。中石化对此非常重视。了解情况后,立即指示有关单位进行彻底调查。发现问题后,要求责任单位主要负责人向消费者道歉,并尽快给予消费者合理赔偿,同时对相关责任人予以停职处理。5月5日,中国石化召开成品油质量专题会议,利用此次活动,博采众长,加强产品质量意识教育。
此次油品质量问题发生后,中石化集团公司党组要求进行彻底调查,并责成纪检监察组监察局成立专门调查组。中石化纪检监察组监察局相关负责人在接受媒体采访时表示,该负责人涉嫌在收集国外成品油过程中违规,正在进行深入调查。
中石化视产品质量为生命,并将以此为戒,进一步加强产品质量管理。欢迎消费者、媒体和公众监督和支持。中石化将以质量引领未来,以质量赢得未来,以质量支撑未来,打造“百年老店”。
[相关事件]
关于香港“熄火”事件
2010年1月1日,《苹果日报》等香港媒体报道称,在中国石化香港分公司大埔、马鞍山、元朗等专用加气站加气后,出租车速度较慢,难以启动或“熄火”。自1月2日以来,香港的报纸、电视台和其他媒体对此进行了集中报道,一些媒体猜测,被撞车辆的数量从数百辆增加到6000多辆。
香港的“熄火”事件在3月份被发现,香港机电工程署委托独立的检测机构sgs(公证行)对车用液化石油气进行全面检测,并召开新闻发布会,表明中石化的气体质量没有问题。“熄火”涉及的车辆不到6000辆,但1-3月有200多辆(含重复计算)向香港机电工程署和中石化香港(加油站)有限公司报告了情况。香港机电工程署亦解释熄火的原因很多。
关于海南“问题石油”事件
2010年4月底,海南发生“问题油”事件。媒体报道后,中国石化海南石油公司对其加油站进行了全面的油品质量检查,检查结果显示,销售的油品全部合格。积极配合海南省质量技术监督局对其加油站的油品进行抽样检验。
海南石油公司经营的油品来自中石化海南炼油厂,属于全加氢工艺,油品质量符合国家标准。
“问题油”事件虽然不是中石化的问题,但对中石化产生了一定的负面影响。
标题:中石化:安阳油品质量事件系有关责任人涉嫌违规
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