萨博欲返中国 北汽志夺代理权

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萨博是一个逐渐淡出中国消费者视线的利基高端汽车品牌，正计划高调重返中国市场。

几天前，新任命的销售执行董事阿德里安霍尔马克高调表示，萨博汽车公司将于10月1日重返蓬勃发展的中国汽车市场，并在未来三年达到平均每年5000辆的销量。

在此之前，北京汽车股份有限公司需要重新选择代理商，为北京汽车股份有限公司在中国找到一个新的“丈夫的家庭”。已经购买了萨博部分资产的北汽集团似乎决心赢得萨博品牌在中国的新代理权。

寻找新丈夫的家庭

“问题不大。”当北汽集团的一位内部人士谈到BAIC在争取萨博品牌进口汽车代理权方面的进展时，似乎有一个经过深思熟虑的计划。

今年2月，荷兰高端汽车制造商世爵汽车(spykerautomobielenb.v)从通用汽车手中收购了萨博，并成为萨博品牌的新所有者。所有者易手后，萨博品牌也面临着在中国市场重新选择合作代理商的问题。

2006年，通用将萨博品牌在中国的总代理权转让给其在中国的合资企业上海通用，以增强上海通用在豪华车市场的实力。

根据最初的协议，上海通用汽车代表萨博品牌的合同将于今年年底到期。上海通用汽车总经理丁磊在接受采访时表示，随着萨博的收购，上海通用汽车将逐步退出萨博的进口业务，上海通用汽车预计在今年年底前完全退出萨博的进口业务。

上海通用汽车最近的一系列举措也表明，上海通用汽车已决定转向萨博品牌，该品牌已被转售给其新主人。在获得萨博品牌的代理权后，上海通用为推广这一欧洲品牌付出了大量努力。上海通用不惜重金在北京、上海、成都等地举办“萨博陆地飞行展”，通过一系列超难度的特技展示萨博品牌的技术实力。然而，今年上海通用一如既往地大力推广凯迪拉克品牌，却没有对萨博品牌采取任何行动。

据知情人士透露，今年年初，上海通用汽车负责萨博品牌推广的团队被解散，前团队成员被安排到上海通用旗下的其他品牌。

与上海通用决定退出形成鲜明对比的是，北汽集团非常有兴趣接管萨博品牌在中国的代理权。尽管萨博和母公司世爵(Spyker)一直未能决定在中国的新代理商，但北汽集团似乎决心赢得这次收购。北汽集团对萨博的收购感到失望。

北汽集团积极参与收购萨博，但最终荷兰世爵公司胜出。海外逢低吸纳经验不足的北汽集团仅购买了萨博9-3和9-5等三个整车平台，以及两个涡轮增压发动机系列、变速箱技术所有权和一些制造模具。尽管萨博的技术只有一部分被收购，但它仍然对渴望推出自己品牌的BAIC很有帮助。

北汽集团在收购了萨博的部分资产后，加快了自己的品牌计划。此前北汽集团在自主开发方面并不成功。在最近的北京车展上，有信心的北汽集团高调展示了三款自主开发的车型，其基于北京汽车股份有限公司技术平台的全新c71也计划于今年下半年正式推出。

北汽集团内部人士透露，自收购萨博部分资产后，BAIC有意接管萨博品牌在中国的代理权。“我去年和外国政党谈过，谈了几个月。在不久的将来应该会有结果。”

此人还证实，在BAIC自己的品牌发展计划中，有利用萨博品牌的想法。如果BAIC获得萨博品牌在中国的代理权，BAIC自有品牌的4s店将在未来与萨博品牌的4s店相邻，以动力性能和安全性闻名的欧洲高端汽车品牌萨博将作为BAIC自有品牌的陪衬。"这对我们自己的品牌形象会有很好的促进作用."消息来源称。

也许BAIC太急于接管萨博的代理权，而是给了萨博和它的新主人世爵一个在货架上要价的机会。北京车展期间，世爵与中国进口汽车贸易有限公司签署了合作协议，双方成立了合资公司。

尽管合资公司只负责世爵品牌在中国的代理权，但世爵涉足金钟汽车贸易有限公司(一家强大的进口汽车专业代理机构)为萨博品牌在中国提供了新的可能性。在接受媒体采访时，世爵高管还表示，有三个新的合作伙伴正在谈判中。

高调回归中国

自2002年进入中国市场以来，萨博的市场表现并不理想。在2008年最好的时候，只有800多辆车。2009年，受此次销售的影响，萨博在中国市场的销量也大幅下降。这些成就不仅远离宝马、奥迪等高端品牌，也远离路虎等高端品牌，路虎也是一条小众路线。

萨博这次选择了一个新的代理商，这可以说是在中国市场“重新开始”。

大众亚太区(601099)前总经理阿德里安·霍尔马克(Adrian hallmark)最近成为萨博的销售执行董事。上任后，他为萨博制定了一个雄心勃勃的复兴计划，该计划的主要目标是开放中国市场。

据海外媒体报道，霍尔马克计划重新定位萨博，并将在中国市场走高端路线，与宝马、奔驰和奥迪等德国高端品牌结盟。在销量方面，贺曼公司预计在三年内实现年均5000辆的销量，并在未来五到六年内使中国销量占萨博全球销量的10%。

霍尔马克如此自信的原因是，一方面，在他以前的工作经历中，他意识到在中国的豪华车市场，消费者的品牌意识并不深刻，而且还有很多塑料空房。

另一方面，它得到了新产品的支持。萨博现任CEO阿克琼斯-森宣布，在未来16个月内，它将推出三款新车——新萨博9-5、跨界萨博9-4x和新萨博9-5sportcombi。

霍尔马克乐观地表示:“所有萨博发动机的排量都低于中国大排量进口汽车税的门槛。”如果一切顺利，以我们目前的产品线，它可能在中国销售1万辆汽车。”