消息称本田在华工厂全部停工 广本承认东本否认

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今天，一些媒体报道称，由于本田在广东佛山的零部件工厂持续罢工，本田在中国的四家装配厂都被迫停产。此前，本田中国相关负责人承认，“本田零部件公司工人的停工已经影响了合资企业的生产。”

今天，记者就此事致电广州本田公司，员工向记者证实，广本厂停产。据了解，本田中国组装厂的所有汽车变速器都来自罢工的佛山零部件厂。由于供应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂自25日起全部停产。至于何时恢复生产，对方表示，在佛山工厂的劳资纠纷解决之前，所有问题都不会得到解决。

记者从东风本田客户服务办公室得到的回答是，武汉工厂的生产正常，没有停产。客服代表要求记者留下他的联系方式，说他稍后会联系我们。

据了解，佛山本田零部件厂工人因不满工资于5月7日举行罢工，要求工厂将工资提高到2000~2500元。此后，本田零部件有限公司提出了两次加薪，但都没有满足工人的要求而被拒绝。截至发稿时，本田零部件厂工人的罢工仍在继续。

本田汽车零部件制造有限公司位于广东省佛山市南海区石山工业园，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产。这是本田在海外建立的第四家能够全程生产自动变速器的工厂。

据媒体报道，南海本田的员工不仅工资低，而且工资增长缓慢。薪酬体系分为五个层次，一个是最低层次，第五个是最高层次。每个级别下有15个子级别，总共75个级别，每年审查一次。通过资格后，他们被提升到一个级别，这意味着需要15年才能提高一个级别的工资。一些在三年内增加了111元的员工仍然是老员工。

在南海本田，科长及以上的经理都是日本人，以部长为例，月收入可达10万元以上。员工告诉媒体，“日本经常派支持者去南海工厂。”支持者吃住旅游全包，每天补贴300多美元，相当于普通工人两个月的工资。“中国和日本员工的工资差距是50倍。上一页12下一页