问题汽油浮出 “浑水”究竟多深

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专家认为，“问题汽油”的板子打不到汽车的乙醇头上，因为它能有效地提高油品的性能和质量，减少一氧化碳和碳氢化合物等主要污染物的排放，而且不影响汽车的驾驶性能，还能减少有害气体的排放。根据国家发展和改革委员会的统一部署，乙醇汽油已在中国许多省份推广。

从中石化“问题汽油”事件可以看出，汽车技术的进步与汽油质量的提高似乎并不同步。经过几天的喧嚣，海南的一些加油站的前面现在平静多了，但是人们真的很难平静下来，因为湖被扔进了石头里。每当开车到加油站加油时，许多人不可避免地会感到内疚。"我不知道这里的汽油质量如何？"

是的，前一段时间，汽油在很多地方都很糟糕。在安阳、新乡、焦作，甚至海南和香港、河南省，“问题汽油”导致汽车故障频发——汽车抖动、发动机熄火、尾气排放异常...

到处都是问题汽油泡沫

报纸上出现的汽油问题最早是在香港发现的。今年1月，中国石化(600028)香港分公司大埔、马鞍山、元朗等专用加油站为部分出租车加油后，速度慢时难以启动或“关闭”；类似事件随后向北蔓延。3月下旬，河南石油安阳分公司部分加油站部分车辆使用93号乙醇汽油，出现汽车抖动、燃油燃烧不完全、尾气排放异常等现象。到4月底，海南成品油市场的“问题油”将发展推向高潮。

受损的汽车似乎受到“汽车瘟疫”的折磨，而有问题的汽车则表现出几乎相同的症状:刺耳的发动机声音、某些部件的腐蚀、车辆摇晃、排气管喷出红色混浊液体，严重时发动机熄火。

香港最初的“熄火”事件直到3月份才被发现。中石化在声明中表示:香港机电工程署委托独立检测机构sgs(公证行)对车用液化石油气进行全面检测，并召开新闻发布会，表明中石化的气体质量没有问题。“熄火”涉及的车辆不到6000辆，但1-3月有200多辆(含重复计算)向香港机电工程署和中石化香港(加油站)有限公司报告了情况。同时，香港机电工程署亦解释，车辆熄火的原因很多。

香港出租车“熄火”事件没有在中国引起轩然大波。即使在河南发生类似事件后，中国石化河南安阳分公司也在当地电视台公开宣称，在国家二级乙醇汽油向国家三级乙醇汽油过渡期间，公司在汽油中添加了环保添加剂，现在车辆问题是过渡期间的正常现象。

事实上，只有媒体是坚决的！在舆论的强力干预下，中石化负责人表示:“中石化的质量信誉和品牌是经过60年的努力积累起来的，但有一两件事足以对其造成严重损害。”河南问题汽油事件严重损害了中国石化60年来积累的质量信誉，也伤害了支持中国石化发展的消费者。我们感到非常难过。中石化集团公司党组对此高度重视，已对相关责任人进行停职处理。一旦发现违反法律法规的行为，我们将付出代价。”“这将是中石化对事故责任人最严厉的调查。“上一页123下一页