三大航酝酿重组货运业务 新公司或落沪

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据《中国商报》援引知情人士的话说，空三大航空公司(国航、东航和南航)可能会加快重组货运业务。"障碍已经消除，国家将通过注资的方式完成这一重组."

据报道，“超级货运公司”将在上海登陆，但领导班子尚未确定。“鉴于中国南方航空公司在空的货运能力相对较弱，这次的主导力量将由中国国际航空公司和中国东方航空公司竞争。”上面提到的人说。

然而，三大航空公司的高管都表示，重组没有达到公司层面，他们对此一无所知。这条新闻还没有收到任何来自高层的官方声明。

本月25日，中国广播网援引国航(601111)董事长孔东的话说，有意牵头整合国航、东航和南航的货运业务，并向新公司注资的消息“不是谣言”。

同一天，CBN从空三大航空公司的高管那里得到的消息是，他们都说不知道这件事，并否认了合并的传言。

据《中国商报》报道，早在2009年，国务院国有资产监督管理委员会就收到了一份报告，希望国航空公司能够结束内部消费局面，让国航空有限公司、东航Airlines/ӗ

据报道，在三大航空公司的通气会上，国资委相关人员首先询问了航空公司空公司的态度。然而，国航当时并没有做出明确的声明。此后，在民航发展论坛期间，国航董事长孔东表示:“外界提出的三大航空公司有机会整合(货运)，国航将积极参与。”

东航秘书长罗柱平表示，目前还没有达到公司水平的消息，但他也承认，东航空公司在航空空货运方面竞争力较弱。

根据数据，截至2008年，中国共有9家全货运航空公司和70架全货运飞机。在中国，空航空货运业务的支柱是众所周知的空各大航空公司。例如，中国国际航空公司拥有中国国际货运航空公司空有限公司，中国东方航空公司建立了中国货运公司