北京国际车展凸显节能、环保、安全、高效发展方向

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去年，中国汽车市场跃升至全球最大市场，产销量达到1360万辆，但今年第一季度购车热情没有下降，继续以455万辆和460万辆的产销量领跑全球。

今年的“汽车中国”吸引了全世界的目光，许多企业为中国市场量身定做展品，并精心准备。正因为如此，北京车展非常精彩！

非凡的2010中国汽车展今天向媒体开放。虽然很难评价中国汽车是否已经成为世界五大车展之一，但此次车展已经引起了全世界的关注，许多企业都为北京车展和中国市场量身定制了展品，并精心准备。北京车展对中国来说太棒了。

世界上第一辆汽车的数量一直是车展的焦点。本次北京汽车展共有89辆世界第一汽车，是第十一届北京汽车展中数量最多的一次。可以说，阵容是空.梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、丰田、本田、日产、马自达、现代、菲亚特、依维柯等汽车公司在中国的合资企业几乎都有第一辆汽车展示；在中国没有生产企业的奢侈品牌，如卜佳迪威、保时捷、法拉利、迈巴赫、宾利、英菲尼迪、雷克萨斯、阿库拉等。，也争先恐后地在车展上展示他们的产品。贾布·狄威将在北京车展上推出亚太地区的16.4英寸赛车；就连一向不愿领先的雪铁龙也选择在车展前发布其梅波波里斯概念车，并宣布这是一款专为中国设计的概念车。事实上，与目前中国大力推广新能源汽车的趋势一致，这款车配备了可充电混合动力驱动系统，为配备v8和4升发动机的大排量豪华车节省燃料和减少排放树立了先例。过去，许多首次亮相的汽车只出现在其他国际车展上，但从未来到中国。现在他们正在竞争在中国汽车展上展示新产品。这一变化意味着中国确实已经成为世界上最重要的市场之一。上一页12下一页

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