中石化两路追查“汽油门” 五一前定论

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在遭遇香港“打车死火事件”和河南汽油门事件后，中石化受到业界的批评，迫切需要反思“长子综合症”。

4月23日，记者从中石化获悉，中石化已下令河南分公司对“河南汽油质量”问题进行调查。目前，河南省分行已经组建了由质监部门、政府相关部门和专家组成的专项调查组，对产品和物流进行系统调查，预计最迟在五一之前可以得到调查结果。“汽油门”事件暴露出的中石化内部管理体制问题也引起了业内人士的担忧。

“汽油质量门”将于下周最终确定

中石化河南分公司的“汽油质量门”始于3月中下旬，当时河南省安阳、新乡和焦作的大量车辆发生故障。经4s店检查分析，认为中石化生产销售的93#乙醇汽油不合格。

最近，河南省焦作、新乡、安阳等地的许多汽车4s店都收到了大量的同病因学的问题车，问题车涉及一汽大众、北京现代、上海大众、奇瑞汽车、东风日产、上汽通用、广汽本田和东风本田。

据报道，大部分需要维修的汽车都是10000公里以内的新车，但是汽车的润滑系统损坏，导致阀门发出声音，一些发动机零件如活塞环和活塞连杆生锈。因此，4s店怀疑乙醇汽油不合格，将油送去检验。

据报道，中石化的汽油门事件迄今已影响到数万辆汽车。中石化变电站也发生了许多事故，车主堵塞了加油站和建筑物。

记者从中石化了解到，除了4s店送检的油品外，中石化还下令河南分公司对“河南汽油质量门”涉及的93#乙醇汽油质量问题进行调查。目前，河南分公司组建了由质监部门、政府相关部门、专家和媒体组成的专项调查组，对产品和物流进行系统调查。

中石化表示，目前，这种汽油质量问题仅限于河南省。由于北京已经使用了北京标准iv汽油，所以不存在这样的问题。

“最迟下周内会有调查结果。一旦确定中石化的汽油有问题，中石化肯定会进行赔偿。”中石化相关负责人告诉《中国时报》记者。上一页123下一页