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新华网天津4月26日电坚持本地化生产战略,R&D在中国不仅将帮助跨国汽车制造商和零部件供应商增加销售和利润,而且将成为占领未来竞争制高点的“法宝”。这是一家著名德国公司的经验。

跨国车企在华本土化生产研发战略助其获得竞争优势

4月26日,世界领先的国际汽车零部件供应商德国大陆汽车公司在中国举行了第百万台自动变速器控制单元的下线仪式。

德国大陆动力系统部传动控制业务部门亚太区副总裁eric lemaire表示:“我们在中国的产量达到了100万辆,这是德国大陆发展的一个里程碑。”“这一伟大的成就不仅印证了中国汽车工业的发展和壮大,也证明了集团在中国的生产本地化和R&D战略的正确性。”

跨国车企在华本土化生产研发战略助其获得竞争优势

大陆航空的高管们表示,大陆航空对中国市场的承诺和决心坚定不移,以务实的态度实施本地化战略,以提高其在中国市场的份额和业务。

大陆集团中国传讯部经理李锋表示:“目前,我们已经实现了R&D在采购、制造、营销等环节的本地化发展。”"我们必须在所有可以本地化的环节坚持本地化."

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目前,大陆汽车集团在中国拥有8个生产基地和13个销售和采购办事处。此外,2009年,公司投资6000万欧元在上海设立了两个R&D中心,确保了其在中国生产战略的创新和领先。

跨国车企在华本土化生产研发战略助其获得竞争优势

随着中国超越美国成为全球最大的汽车生产和销售国,中国已成为全球汽车制造商和零部件供应商拓展业务的关键市场。

据中国汽车工业协会统计,2009年中国汽车产量和销量分别达到1379.1万辆和1364.48万辆,分别增长48%和46%。

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