上海五年内电动汽车销量可望达到新车总销量5%

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新华网海1月12日电世界知名咨询机构麦肯锡(McKinsey)11日在上海发布的最新研究报告显示，未来5年内，如果电动汽车相关的电池技术可靠性、成本、充电设施等一系列关键问题能够在一定程度上得到解决，电动汽车将在中国最具代表性的区域汽车市场之一上海汽车市场受到追捧，销量有望达到新车总销量的5%。但目前，电动汽车的电池寿命仍是消费者最担心的因素。

过去一年，麦肯锡在上海、纽约和巴黎开展了市场调查，研究如何率先在大城市实现电动汽车产业化。上海的市场调查包括对上海600名私家车购买者的概念性测试调查，以及对上海另外600名私家车主日常驾驶习惯的定量分析。研究显示，电动汽车在上海新车销售中的比例预计将在2015年达到5%，到2020年将跃升至15%。

研究表明，在上海这样的大都市，率先购买电动汽车的不是对价格敏感的“入门级”消费者，而是最有可能的“时尚环保人士”和“驾驶成本敏感人士”。这两类早期购车者占上海私家车主的30%。他们注重电动车独特的设计和出色的加速性能，购买电动车的意愿是其他人的两倍。

该研究还发现，大多数接受调查的消费者对电动汽车有多种担忧，尤其是电动汽车与传统内燃机汽车相比在成本和性能方面的劣势。电池续航里程是最大的问题，69%的用户表示续航里程不足是他们不想购买电动汽车的主要原因。根据麦肯锡(McKinsey)对上海私家车主日常驾驶习惯的分析，尽管大多数用户平均每天行驶50-70公里，但75%的消费者仍希望一次充电就能满足240公里的续航里程。

除了续航里程之外，还有两个问题也与电池直接相关，即充电便利性以及电池维护和更换，这两个问题分别被46%和42%的用户所关注。