河北山西河南三地：抢运电煤保生产保民生

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港口在10天内运输了860万吨煤

1月12日上午，中国最大的煤炭中转港——秦皇岛港煤电五期码头异常繁忙:六个泊位上的巨轮全部停靠完毕，所有装卸设备都在满负荷运转。记者从秦皇岛港股份有限公司第九分公司了解到，所有泊位均为“船舶及其他煤”，有20多艘船舶需要停泊。

据统计，今年前10天，河北省港口共接收煤炭860.8万吨，其中秦皇岛港日平均卸煤量约8000辆，装载量达到450万吨，接近历史最高水平。

河北省成立了港口煤炭运输应急协调领导小组，统一部署、协调和监督三大港口的煤炭运输。秦皇岛港将作业指标分解为每台自卸车，1月8日出货量为61.4万吨，创下今年最高纪录。黄骅港尽快启动应急预案，为燃煤运输船舶开通“绿色通道”，确保燃煤运输船舶先停泊，货到后立即开通。截至1月9日，黄骅港已确保煤炭安全运输177万吨以上。

据最新统计，河北港有1002.6万吨煤场，245艘船舶在锚地等待装船，处于正常水平。

山西

煤炭运输优先考虑重点领域

山西省正在加紧组织煤炭企业均衡稳定生产，加快恢复合格煤矿的生产。省煤炭工业厅要求，转型时期要组织煤矿企业兼并整合煤矿生产，努力增加煤炭供应；要求各煤矿企业在2010年春节期间合理安排生产和供应，积极组织货源，加强与铁路运输部门的沟通，实现煤炭的均衡配送和有效衔接。

山西将向用电紧张地区的发电厂倾斜，优先保证京津唐、华中、华东等重点地区的电力供应。2009年12月，山西省共报告了1838万吨动力煤的官方运输计划；2010年1月，官方计划的煤炭总量为2082万吨，比上个月增加244万吨。山西省也在今年1月提出了一项补充计划，优先考虑发电企业。

河南

煤炭供应纳入国有企业领导人考核

电煤供应将纳入国有企业领导小组的考核范围，三个月后关停的发电企业将被责令退出市场。河南省近日发起“冬季百日保电战”，积极应对电煤短缺，确保电力供应。

目前，河南省电厂日均煤炭投入已降至27万吨左右，日缺口为5万吨，导致河南省煤炭总量下降幅度加大。

为了保证电力供应，河南省政府正式启动了“冬季百日节电战”。省发改委、交通、安监、电力、铁路等部门联合成立省煤电运输联合调度办公室，并下达省煤电运输保护指令。

河南省电力公司将首先保障城乡居民用电，保障医疗、教育等涉及社会和谐稳定的公共服务行业用电，确保春节及两会期间用电安全和供电。

为了增加煤炭的有效供应，省政府要求所有煤炭企业在确保安全的前提下实现“满负荷”生产。该省所有国有和国有控股的煤炭生产企业都坚持在春节期间正常生产。