兰州政府助民企打造百亿汽车产业基地

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“如果你看到2007年第一辆车下线的场景，我们选择兰州作为生产基地就不足为奇了，现在我们正在重建和扩建。”吉利集团董事长李书福日前在兰州市人民政府与吉利集团签署吉利兰州生产基地一期扩建及二期工程实施协议时表示。

根据该协议，吉利将在兰州空港循环经济工业园区建设一个年产10万艘免费船舶和全球鹰汽车的扩能项目，并新建一条年产2万辆帝豪汽车的SKD生产线。同时，我们将引进和培育20-30家主要零部件配套企业。

第二阶段完成后，将为当地创造2000个就业机会，并将在相关行业创造2500个新的就业机会。到2012年，吉利兰州生产基地将成为中国西北地区最大的汽车产业基地，集汽车制造、零部件配套和汽车工程研究于一体，收入超过100亿元。

当地政府对此表示强烈支持

2009年，甘肃省循环经济发展规划被国务院批准为中国第一个地方循环经济发展规划，兰州市循环经济发展规划已全面实施。汽车产业链延伸性强，从能源和原材料等基础产业延伸到轻工机械和服务业，成为区域循环经济产业链的中心节点。同时，项目的启动和完成也将带动兰州的产业升级。

甘肃省工业和信息化委员会主任李平告诉记者:“甘肃是中国的老工业基地，是一个以两个产业和一个资本为主导的产业体系，国有经济的比重超过70%。吉利进入甘肃有利于调整经济结构和所有制结构，也开创了甘肃制造业的新局面。政府将为吉利在西部地区的发展创造更好的条件。”

兰州市副市长姚国庆也表示:“由于汽车产业科技含量高、产业链长、带动力强，政府的帮助也是全方位的:专门成立了吉利汽车发展领导小组；兰州建立了直通车系统，为大型企业服务；加快基础设施建设，修建铁路，扩建公路，扩建机场，解决水、电、汽问题；将吉利公司纳入兰州市工业发展基金，以支持和加强该政策，并将吉利汽车纳入政府汽车和出租车采购范围。”私营企业从当地政府获得如此多的支持是罕见的。

为什么是兰州？

记者从兰州出发，前往吉利兰州生产基地。他沿途看到的所有景观都是黄土高原独有的，几乎没有植被的群山是无尽的。一个多小时后，一个工厂区终于出现了，那就是吉利汽车的兰州生产基地，在这一片荒凉中，它显得更加孤独和强大。

在这样的环境下，吉利集团于2006年12个月建成投产，成为甘肃省第一个现代化汽车生产基地。2009年，吉利兰州生产基地生产了1.8万辆整车，实现销售收入近6亿元，上缴利税2800万元，初步形成了一个相对完整的汽车产业链。

你为什么要在兰州建工厂？“最原始的动机是响应国家的西部开发战略。我认为国家的每一项战略通常都隐藏着商机。如何在国家战略中寻找商机，不同的企业有不同的寻找方式，而吉利找到了兰州。”李书福说道。

此外，兰州基地也将成为吉利进军东欧和中亚市场的重要跳板。“兰州基地对吉利的国家布局非常重要。我们不仅服务兰州和周边西部地区。交通问题解决后，兰州基地的产品将直接出口到中亚和东欧国家。”李书福说道。