汽车高科技带来了什么？

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一汽大众奥迪事业部公关经理金鑫

主持人:梁洪，北京交通广播汽车世界制作人

科技改变生活。然而，在科技飞速发展的今天，许多消费者似乎并不为汽车高科技买单。

创新的汽车技术使旅行更加方便舒适，但也带来财务压力和稳定性混乱。汽车技术对消费者意味着什么？本周三在接待室，专家、工厂代表和车主将为您解读这期杂志。

主持人:首先，倾听消费者的声音。你认为汽车技术对普通人的生活重要吗？

陈欣:许多汽车公司会提出一些新概念和新技术。起初，我认为新技术没有多大效果。然而，在最近参与奥迪quatro 30 30年并体验了技术效果后，我觉得汽车技术带来的安全性能非常重要。

主持人:对于汽车技术，网民普遍反映购买技术成熟的产品更实用，新技术花钱多，没有保证。你怎么想呢?

梁:这种反应是不可避免的。中国汽车市场的发展还处于实践阶段，这与相对成熟的欧洲汽车市场不同。作为先进机械工业的发源地，欧洲一直保持着对技术的研究。

中国是世界上最大的市场，欧洲企业愿意把最新的技术带到中国，成为技术向导。现代科学技术需要一个被理解和接受的过程，它的重要性只有在一定的环境中才能被理解。

主持人:quattro技术已有30多年的历史，是奥迪的核心技术。quattro能给奥迪带来什么？

金鑫:奥迪的品牌理念是“突破技术，启迪未来”。我们的观点是开发更多的尖端技术，用户期望我们带来更成熟、更实用的技术。

主持人:请梁朝辉专业解释一下quattro技术，哪个技术最关键？

梁朝辉:很多人认为四轮驱动技术在雪地里行驶时会很稳定，但事实并非如此。下雪天开车最重要的是轮胎附着力。在冬季，轮胎的附着力会降低，制动距离会延长，量化后会有30%的衰减。在欧洲，法律规定冬季轮胎应在温度降至0-6度时更换，下雪时应使用雪地轮胎。冬季轮胎花纹更密集，弹性更好。我国没有这样的规定。

主持人:你认为汽车技术的发展重要吗？

梁朝伟:非常重要。六十年前，安全带可能是高科技的。对中国消费者来说，10年前防抱死制动系统安全气囊还是高不可攀的技术，但现在它们已经成为流行技术。正是因为每个人都非常重视技术，汽车企业才能在规模上降低成本，促进技术的普及。随着像quattro这样的技术的普及，更多的人可以享受到高科技带来的便利，这是一件好事。

梁朝辉:如果有市场需求，制造商会更积极地推动技术发展。国外的技术更新体系相对成熟，而我国的技术更新体系相对保守。你越保守，就越没有必要，更新技术的积极性就越低。

日本企业有许多所谓耀眼的“高科技”和简单的电子技术，这些技术的核心价值是娱乐。我更欣赏的是欧洲的做法。他们一直在研究安全系数和车辆功率。每隔一两年就会有一个替代品，制造商不断地向我们发送技术。如果我们不理解和接受它，但认为它是多余的，那么我们就根本不能享受这种高科技。

金鑫:作为制造商的代表，我认为我们应该从用户的角度来研究新技术。在每一款奥迪车型被引入中国之前，都需要进行大量的本土化研究。所有这些都是基于中国用户的实际利益。

主持人:有网友说四轮驱动技术比不上牧民。你怎么想呢?

梁朝辉:目前全球技术市场是一个细分市场。牧民的技术非常稳定，购买牧民的人倾向于户外，这是非常特殊的。奥迪Q系列在市场定位上是全能的，能够在不牺牲舒适性的情况下应对各种路况。

(实习记者孔德杰/整理)