丰田在日本召回两款问题车 发布四措施提质量

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据中国之声《新闻地平线》7时19分报道，全球最大汽车制造商日本丰田汽车公司因油门踏板问题引发的召回事件继续蔓延。丰田总裁丰田章男昨晚在东京的新闻发布会上宣布，继新款普锐斯混合动力车之后，混合动力车sai和高端雷克萨斯hs250h在日本被正式召回。

这是丰田汽车公司第三次就“召回门”事件召开新闻发布会。此外，美国政府宣布将对丰田召回事件进行调查，此次新闻发布会吸引了300多名记者，报道现场甚至超过了外国元首。

当丰田汽车公司总裁丰田章男出现在新闻发布会上时，他不仅受到日本主要媒体的欢迎，还受到包括美国有线电视新闻网在内的世界上许多主要媒体的欢迎。在狭小的会议室里，20多台摄像机对准了发布台，300多名记者挤满了走道，300多家电视台把直播车开到会场，覆盖的场景超过了外国元首。

本次新闻发布会已经是丰田就“召回门”事件举行的第三次新闻发布会。丰田章男看上去总是很严肃，他的铁灰色西装衬托出他略显紧绷的脸。然而，丰田章男没有像前两次新闻发布会那样鞠躬道歉，而是首先强调他对召回新普锐斯和其他车辆的进展感到满意。

丰田章男:上周末，日本市场开始召回普锐斯(Prius)，这是一款新的混合动力车，我亲自去了几家销售点。召回进行得很顺利，我直接向店里的一些顾客道歉。目前，在国内市场，一些销售网点已经完成了所有的召回。

此外，丰田将于17日在日本开始召回混合动力车“sai”和高端品牌雷克萨斯“hs250h”。此次召回事件的焦点之一是丰田的脚垫和油门踏板的缺陷。美国的调查更加现实，上述缺陷导致的突然加速被怀疑自2000年以来已造成34人死亡。作为对这些指控的回应，丰田章男坚决否认丰田存在安全问题。

丰田章男:丰田使用的电子控油系统配备了由多个传感器组成的多重安全自我保护系统。一旦出现问题，系统将自动切断发动机电源。在强磁场和剧烈振动等恶劣环境下测试后，我们可以确认系统不会造成突然加速。目前，一些海外机构正在调查此事，调查结果将另行公布。

然而，丰田章男现在正处于危机之中。过去一个月，丰田在东京股市的股价下跌了20%以上，而丰田的销售额也下跌了16%。日本汽车最大的销售市场美国最近宣布将对丰田汽车展开调查。

美国政府16日致信日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)，要求丰田提交最近大规模召回汽车的相关文件，其中必须向美国政府说明其汽车产品的脚垫和油门踏板何时发现缺陷，以及该公司如何应对。美国联邦法律要求汽车制造商在确定汽车有缺陷后五天内通知销售机构，然后立即开始召回。如果丰田被发现等了太久才开始召回，它将面临高达1640万美元的罚款。根据美国相关法律，丰田必须在未来30至60天内做出答复，否则将面临处罚。美国国会参众两院也计划在不久的将来就丰田召回举行几次听证会，并召集美国政府官员和丰田高管出席。

丰田章男对召回事件表示反省。

丰田章男:去年，在美国市场因驾驶员座椅踏板和油门踏板引发的召回事件中，我们都一一做出了相应的措施。其中，有很多地方需要我们去研究和反思。在此基础上，我们将开始实施一些新措施。

53岁的丰田章男是丰田传奇创始人丰田章一郎的孙子。2009年6月，他成为丰田汽车公司的总裁，也是14年后，当丰田家族重新执掌丰田汽车公司时，外界认为这是“伟大的政治回报”。许多丰田车迷对他寄予厚望。然而，这次召回让丰田陷入了前所未有的信任危机。丰田章男真诚地表示，丰田近年来一直注重扩大生产，但对与产品质量直接相关的人才培养重视不够，这背离了其一贯的经营理念。针对未来发展，丰田章男提出了提高产品质量的四项具体措施。

丰田章男:(丰田)将成立“全球特别质量委员会”，由我领导，由各地区选出的首席质量官组成；加强各地区客户与总行质量检验发展部的联系，有效提高产品质量；在产品设计方面，未来“刹车优先系统”将安装在世界各地的所有车型上，当刹车和油门同时踩下时，该系统将优先刹车；此外，更多的应用将在汽车事件数据记录器(edr)在以前的模型中进行。

“车到山前必有路，有路必有丰田车”。这是丰田章男经常提到的丰田经典口号。我想知道丰田章男这次是否能找到真正帮助丰田摆脱困境的方法。