召回泥潭愈陷愈深 丰田紧急拉动“安全灯绳”

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“脚踏门”事件的余波依然存在。半个月后，丰田再次遭受重创。2月17日，美国国家公路交通安全管理局决定正式调查丰田主要车型“卡罗拉”动力转向装置的不良问题。调查对象是2009-2010年生产的卡罗拉，共约50万辆。同一天，丰田汽车公司召开新闻发布会，通报了花冠问题车的召回进展和产品质量改进情况，表明召回是可能的。可以预测，如果卡罗拉真的召回，丰田将变得更糟。

在过去的四个月里，丰田相继暴露了油门踏板、驾驶员脚垫、刹车等部件的缺陷，并宣布在全球范围内召回850万辆汽车。一个接一个的大规模召回让丰田似乎陷入了泥潭，越陷越深。当最新的销售数据发布时，丰田真的感受到了碰撞后的痛苦:今年1月，丰田在美国的销量为9.9万辆，比上个月下降了15.8%，让位于福特，这是几年来丰田的月销量首次低于10万辆。

面对不断升级的危机，“暂停并自拔”是丰田的唯一选择。

紧急停车丰田拉“安全灯绳”

产品质量曾经是丰田生存的基础，正是因为这个原因，丰田才顺利进入美国和欧洲市场。自20世纪80年代以来，麻省理工学院国际汽车项目开始了对丰田的研究，并总结了精益思想等全球认知的研究成果。一时间，丰田成为制造业的标尺，世界汽车工业迅速进入丰田时代，并延续至今。但是现在，这家受人尊敬的汽车制造商受到了前所未有的挑战。拉尔夫·内德被称为美国消费者运动之父，他说:“丰田最大的声誉在于它的质量控制...现在，没人知道事情会有多糟。”

“脚踏门”事件曝光后，丰田章男亲自拉下“安全灯绳”，停止了8辆车的生产。照明安装系统是一个质量控制设备，每个工位的上端都挂着一根细灯绳，这意味着每个丰田员工在生产过程中发现任何问题都可以停止生产。这是丰田著名的“照明装置”。

与此同时，1月31日，丰田在美国许多主流报纸上刊登了带有“暂停”标志的整版广告，宣布其在北美的五家汽车制造厂将停产一周。在广告中，丰田图片上印着一个巨大的播放暂停按钮，上面写着“暂时暂停，把你放在第一位。”。

尽管丰田表现出极大的诚意，但当卡罗拉面临召回时，外界质疑“安全灯绳”是否已成为一种展示。这根轻绳子几年前就应该被拉下来吗？上一页1234下一页