丰田考虑召回卡罗拉 全球召回多款车辆共850万辆

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其畅销产品的动力转向可能存在隐患

花冠汽车在美国销售。新华社/路透社

日本丰田汽车公司17日召开新闻发布会，通报缺陷汽车召回进展和产品质量改善情况。主管质量管理的执行副总裁佐佐木正一表示，丰田正在调查其品牌花冠的动力转向系统，可能会宣布召回。

已收到100名司机的投诉

17日晚，丰田在日本东京举行了新闻发布会。丰田章男总统再次为召回事件对用户的影响道歉，并承诺加强产品质量管理，但否认隐瞒安全缺陷。

佐佐木新一在新闻发布会上表示，丰田将认真对待有关卡罗拉动力转向器问题的投诉，并正在进行相关调查。目前尚不确定是否有必要实施召回，也不排除召回的可能性。

他表示，如果调查发现有必要召回维修，丰田将坚持“顾客至上”的理念，并采取一切必要措施恢复其声誉。

花冠是丰田最畅销的产品，去年全球售出近130万辆。佐佐木新一没有具体说明问题所涉及的卡罗拉车型、数量和面积。

他说，近100名司机抱怨说，他们开车时会感到“失控”。具体原因目前还不清楚，可能与制动系统或轮胎问题有关。

丰田的情况越来越糟

在过去的四个月里，丰田相继暴露了油门踏板、驾驶员脚垫、刹车等部件的缺陷，并宣布在全球范围内召回850万辆汽车。一些经济分析师认为，如果卡罗拉真的召回，丰田将变得更糟。

日本高等研究院院长侯济阳说，如果花冠问题演变成召回，丰田将再次受到严重打击。他说:“如果丰田不得不召回卡罗拉，他们将召回超过100万辆汽车。我对这个数字并不感到惊讶。这将产生巨大的负面影响。”

根据沃德汽车信息数据库的数据，丰田汽车上个月在美国的销量下降了16%，自1998年2月以来首次跌破10万辆。

总统承认扩张太快了

丰田章男承认，公司的快速扩张以及产品质量管理和人员培训缺乏跟进可能是一系列组件缺陷的原因。

他说:“丰田生产体系的基本原则是根据市场需求生产汽车。这恰恰是我们自己违反了这一规则。”

丰田将加强对海外员工的质量改进培训，并为此设立培训中心。各地区将任命一名负责质量监督的高级经理，以丰田章男为首，组成“全球质量特别委员会”，该委员会将于3月30日召开首次会议。(新华社为本报特写)

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