日本人眼中丰田那些事儿：伤民心 疑模式

本篇文章1500字，读完约4分钟

2月17日，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在东京举行的新闻发布会上发表讲话。日本丰田汽车公司总裁丰田章男和副总裁佐佐木新一当晚再次在东京召开新闻发布会，解释丰田缺陷车召回进展和公司质量管理改进情况。丰田章男宣布，继新的混合动力普锐斯，两个有缺陷的汽车，赛和雷克萨斯hs250h，将从现在起正式召回。新华社记者季照片

2月17日，在日本东京的丰田展厅，一名消费者路过一辆丰田普锐斯混合动力车。美国政府16日致函日本丰田汽车公司，要求后者提交有关最近大规模召回汽车的相关文件，以调查丰田在此次事件中的责任。美国交通部表示，当丰田发现其脚垫和油门踏板有缺陷时，必须向美国政府展示，以及该公司如何应对。新华社/路透社

日本丰田汽车公司的召回事件越来越严重。丰田道歉后，再次宣布召回，美国愤怒并紧急呼吁调查。在日本人眼里，丰田召回意味着什么？

否认“迟钝”

一系列召回事件导致丰田的形象直线下降。日本《朝日新闻》(Asahi Shimbun)称丰田的召回“缓慢”，并谴责其对消费者安全“不敏感”。“全世界都在关注丰田是否变得谦虚了，从这些事件中吸取教训，重新开始生产安全的汽车。”

丰田也成了日本政客的目标。日本土地、基础设施和运输大臣前原诚司和消费者管理事务大臣福岛瑞穗在汽车安全隐患浮出水面后批评丰田反应迟缓。根据福岛的说法，丰田牵连了整个日本的“殴打”。

丰田“慢”了，美国生气了。丰田总裁丰田章男在17日举行的新闻发布会上再次道歉。然而，他表示，他不会出席美国众议院政府改革委员会定于24日举行的听证会。

伤害“人们的心”

丰田在2008年超越美国通用汽车，成为世界上最大的汽车制造商，同时成为节能汽车市场的领导者。丰田作为日本企业的“金字招牌”，代表着日本的“做事”文化，在日本民族心理中占有特殊的地位。

根据美国基督教科学箴言报，正如一句老话所说，丰田的利益就是日本的利益。

丰田被召回后，日本人民非常尴尬。他们可能不相信以质量和可靠性著称的丰田会陷入这样的“麻烦”。日本的丰田车主对此表示怀疑。为什么丰田产品质量管理系统不能检查出“问题车辆”？

丰田官员似乎也不愿意相信召回是由于公司的疏忽，甚至想把责任转移到美国零部件制造商和美国车主身上。日本媒体也提出了“阴谋论”，称美国现在正集中力量压制丰田以支持其汽车产业，担心召回事件会发展成日美贸易争端。

日本早稻田大学金融学教授野口幸雄(Yukio Noguchi)表示:“丰田一直认为自己与其他日本公司不同。它很固执，对自己有绝对的信心。”

怀疑“模式”

丰田普锐斯(Toyota Prius)是一款混合动力电动汽车，主要产自日本，这款车型的召回粉碎了日本人的“免疫缺陷”观念。丰田17日宣布，将考虑召回其最畅销的车型“卡罗拉”。

自去年10月以来，丰田汽车的全球召回量已增至840万辆，超过了去年698万辆的全球总销量。

召回事件给一向受到日本人称赞的“丰田模式”蒙上了一层阴影。自2000年以来，丰田实施了一项以节约成本为重点的战略，并计划将数百个核心组件的成本削减30%。

野口说:“这显然不仅是一个技术问题，也是一个管理问题。”“正如我们所见，(丰田)不太善于与客户沟通。”

美国天普大学(Temple University)亚洲问题专家杰夫金斯顿(Jeff Kingston)表示:“丰田未能达到标准，销售有缺陷的汽车，威胁到客户安全。”然而，他相信丰田和“日本品牌”能够顺利度过这场风暴。

金斯顿说:“在美国，日本产品享有很好的声誉。”“如果他们(丰田)处理得当...日本产品的高质量形象将保持不变。”

相关主题:

丰田陷入了召回门