延迟处理涉嫌贿赂 丰田靠拖省了1亿美元

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据美国媒体22日报道，一些美国国会调查人员掌握的最新文件显示，丰田与美国政府通过谈判就部分召回丰田和雷克萨斯品牌汽车脚垫达成共识，为丰田节省了1亿美元。

内部会议揭示神秘

根据这些文件，丰田于2009年7月在华盛顿举行了一次内部会议。会上，丰田表示，2007年9月，公司和美国政府就凯美瑞和雷克萨斯es350轿车的“脚垫门”事件与美国政府进行了谈判，最终召回了5.5万辆汽车，为公司节省了至少1亿美元。

这些节省下来的钱被列在“丰田利润安全公司”的文件中。该文件还列出了公司通过在其他安全问题上使用延迟策略节省的成本，包括避免质量检查和延迟检查。作为世界上最大的汽车制造商之一，丰田因其对汽车有时会自动加速的问题反应迟缓而受到批评，这严重损害了其质量和安全声誉。

涉嫌贿赂美国议员

据美国媒体报道，这些文件足以提醒美国国会:丰田是否将经济利益置于客户安全之上，丰田是否游说国会谈判代表缩小有问题车辆的召回范围？上周，美国众议院的两个委员会就丰田最近几个月召回缺陷汽车的问题举行了听证会。

众议院监督和政府改革委员会成员、加州众议员达雷尔·伊萨(Darrell Issa)发言人库尔特·巴德拉(Kurt badra)表示，这些文件让人们怀疑丰田是否曾为了经济利益贿赂过成员。

据美国媒体报道，这些新文件列举了丰田推迟处理问题车辆的策略所带来的好处。在2009年7月的内部会议上，丰田声称，通过逐步应对新的安全气囊法规，它节省了1.24亿美元；通过推迟实施新的汽车锁法规，它节省了1，100万美元。

高管们本周出席听证会

这些文件列出了“对丰田和汽车行业有利”的七项内容，包括“有利的召回结果”、“制定对丰田有利的规章制度”、“不符合气候法案的车型”等。此外，该文件还列出了“主要安全问题”，包括“雷克萨斯和凯美瑞的突然加速”。

2007年3月，美国国家公路交通安全管理局对丰田汽车脚垫对油门踏板的影响进行了调查。一个月后，丰田向美国政府报告说，如果脚垫放置正确，根本不可能影响油门踏板。

根据这些文件，丰田北美首席执行官梁野·稻田也参加了2009年的内部会议。稻叶将于周三出席美国众议院能源委员会的听证会，届时丰田总裁丰田章男和丰田销售总监吉姆·伦茨将在美国。