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新华社成都3月16日电记者从成都铁路局获悉,成渝高速铁路客运专线暂定于本月20日开工,建设期为4年,设计最高时速为350公里。预计将于2014年竣工并通车。到那时,从成都到重庆只需一个小时左右,成都和重庆将真正被纳入一小时经济圈,这极大地方便了成都和重庆市民的出行。
据悉,成渝高速铁路建成并投入运营后,将采用“公共交通”的运营模式,每辆动车组的列车间隔最短为3-5分钟。为了满足乘客的不同需求,今后将沿该线运营主要车站的直达列车、跨线直达列车和车站停车列车。据铁道部估计,到2030年,成渝高速铁路每天将运营200多对移动列车,年最大载客量为6000万人。
根据中铁二院编制的项目可行性研究报告,成渝高速铁路西起成都东站,东起建阳、资阳、资中、内江、隆昌,经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝至重庆站。线路全长308.59公里,桥梁和隧道比例为65.8%,项目总投资预计为398.9亿元,其中静态投资为358.5亿元。
另据了解,为进一步打造重庆经济带一小时交通圈,成渝高速铁路北接正在建设中的成绵乐城际客运专线,南接重庆万客运专线,形成川渝地区城际客运骨干网。
标题:时速350公里 成渝高铁初定20日开工
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