上汽集团交付首批世博出租车

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上周末，上海汽车(600104)工业(集团)总公司(简称SAIC)向上海出租车行业交付了第一批竣工的途安出租车，“世博团队”的4000辆车将于4月15日前全部到位。SAIC还承诺将尽最大努力确保世博会的其他汽车计划，预计在5月1日前将提供近1000辆新能源汽车。

700辆世博出租车已经完工

上周，上海市交通运输和港口管理局局长接受了SAIC董事长提交的车钥匙模型，标志着首批世博园途安出租车正式交付。与此同时，由世博出租车司机和上海大众世博出租车服务保障团队组成的“世博团队”正式成立。

上海市政府已安排大众、锦江、巴士、强生、海博五家重点出租车企业组成“世博团队”，共4000辆世博专用出租车将有资格进入世博园区运营。五大公司组织机构和人员到位，2月25日，专属出租车统一调度平台正式建成。除了东风，一切都准备好了。

据悉，途安已有700多辆出租车完工，上海大众下属企业正在进行出厂前的最后一道工序——贴上印有世博专用图案的塑料薄膜，上面印有中国馆、东方明珠(600832)和南浦大桥的剪影，并醒目地标示着96822世博出租车服务热线。这些途安出租车的车顶和车轮是黄色的，出租车的前部、左侧和右侧在黑色背景上印有红字“出租车”。顶灯是集成和嵌入式的。车辆启动时，顶灯会自然亮起，方便公众识别。

根据交付计划，这批车辆将随后安装一个仪表，并进行测试和评估。据估计，晋江将在3月27日左右运营150辆汽车，而本周公交车将运营100辆汽车。大众、海博和强生也将逐步投入运营；所有世博会出租车将在4月中旬前交付给五大公司。据公交公司相关负责人介绍，公司运营的350别克君越混合动力2.4升出租车将是全国出租车行业装备水平最高的车辆。

1000辆新能源汽车正在赶着上班

根据世博园区公交服务规划，园区跨河公交线路选择采用快速更换电池技术的纯电动公交车；对于公园内开通的公交线路，由于平均站距为500米，将选择适合短途运营的超级电容车；两条辅助公交线路将使用氢燃料电池观光巴士，以满足园区内所有公交车采用零排放新能源和环保车辆的要求。

SAIC不仅是世博会出租车的制造商，还负责为世博会园区提供新能源公交车。根据规划，SAIC将向世博会提供近1000辆新能源汽车，涵盖四大系统(纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力)，帮助世博会交通实现“园区零排放、周边低排放”的绿色目标。SAIC近1000辆新能源汽车将在5月1日的世博会上亮相。

上海交通港口局希望上述车辆能够按时交付。近日，我局副局长一行参观了SAIC新能源汽车生产线，并与SAIC相关负责人进行了会谈。SAIC承诺将尽最大努力确保新能源汽车的生产任务按计划完成，并为新能源汽车的使用提供高质量的运营保障服务。《商业日报》记者了解到，SAIC方面多次研究春节后的生产进度，以确保这些车辆的进度、质量和安全不会出错。

SAIC专注于电动汽车

在2009年上海工业博览会上，SAIC展出了六款为上海世博会服务的新能源汽车，包括世博园区的四款神驰牌纯电动场馆车、世博园区的十一款神驰牌燃料电池观光巴士、世博园区的上海牌贵宾接待车、世博园区外出租车上的君越混合动力车以及世博园区外的贵宾接待车。

结合上海世博会的需要，SAIC将率先在中国实现新能源汽车产业化:2010年，综合节油20%的荣威750中型混合动力汽车将批量投放市场；2012年，燃油经济性超过50%的荣威550插电式混合动力车将分批上市；同年，零排放纯电动汽车被引入市场。

在全国人大会议上，监事会主席江表示，高度重视新能源汽车的发展，重点发展电动汽车。“SAIC今年工作非常努力，希望为您提供一个安全可靠的新能源汽车运营形象。”