塔塔微型汽车再爆自燃事故

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25日是印度软件工程师萨蒂什·萨凡特取车的日子。然而，在驾驶新买的塔塔纳米迷你车回家之前，汽车在半路上自燃，莎凡特的家人侥幸逃脱。

尽管日本丰田汽车公司的全球召回事件并未平息，但印度塔塔汽车公司生产的纳米迷你车又一次暴露在自燃之中，这让印度消费者不得不担心汽车的质量和安全。

自燃

25日，莎凡特驾驶一辆全新的银纳米汽车，带着妻子和5岁的儿子从汽车展厅回家。这是他一生中第一次买车。

离开展厅后不久，纳诺的后引擎突然冒烟，几分钟后，整辆车着火了。莎凡特一家及时爬出了汽车。

“我妻子不再想买车了，”经历过这一震惊场面的莎凡特在接受美联社记者电话采访时说。"甚至连奔驰汽车也不再感兴趣了."

塔塔公司在2008年1月宣布了世界上最便宜的汽车，印度国内市场售价约为2500美元。塔塔将其定位为“国产车”，希望提升数百万普通印度家庭的交通，摆脱摩托车或电动汽车，进入廉价舒适的汽车时代。

缺点

塔塔发言人德巴西雷伊说，公司正在调查自燃。然而，该公司认为，这是一个案例，火灾不是由汽车设计或生产缺陷造成的。Rai说:“我们相信这是一个例子。”“它确实着火了。我们正在调查自燃的原因。”

塔塔表示，它愿意为莎凡特提供一辆新车或全额退款。

事实上，在nano上市后，它遇到了许多类似的抱怨。

去年秋天，三个纳米车主抱怨汽车突然冒烟。塔塔将烟雾归咎于汽车电路故障，称其已经更换了提供电路设备和测试汽车的分包商，以避免召回。

Rai日表示，之前的投诉与萨凡特的自燃事件无关。

一些分析师认为，莎凡特的经历只是暴露了世界上最便宜的纳米汽车可能存在的缺陷。汽车里的烟和火可能是由质量差引起的。

质量

美联社称，塔塔计划在2011年前将纳米汽车推向欧洲市场，甚至美国市场。

“塔塔做得很好，足以打入国际市场？“我不这么认为，”全球视野有限公司的一位汽车分析师说，“塔塔在质量方面做得还不够。”

拉托雷说，目前，大约有3万辆纳米汽车已经上路。目前，纳米的失败率相当高。

拉托雷说:“nano是一款好车，但这些事件将损害nano品牌和塔塔的形象。”“是时候让塔塔好好看看汽车质量了。”

运营一家出租车公司的吴·罗伊斯·沙阿(Wu Roisse Shah)表示，由于塔塔汽车的高维修率，她已经淘汰了所有塔塔车型。