比亚迪F3DM低碳版装全球首创车载太阳能充电系统

本篇文章813字，读完约2分钟

北京，深圳，3月29日(新华)--比亚迪f3dm低碳双模电动车于29日晚正式出售给个人。F3dm低碳版配备了世界上第一个车载太阳能电池充电系统，将比亚迪的环保和低碳技术发挥到了极致。

2008年底，世界上第一辆不依赖专业充电站的f3dm双模电动汽车率先进入市场，第一批f3dm面向政府和大型集团客户销售。2009年，f3dm双模电动车巡回展在全国15个城市拉开帷幕，逐步培育了电动车消费文化，加速了f3dm向个人销售的进程。

2010年，国家新能源汽车发展规划即将出台，电动汽车充电站和充电桩正在全国各地建设，f3dm向个人销售的时机越来越成熟。F3dm低碳版在原有车型的基础上得到加强，增加了世界上首个车载太阳能电池充电系统和更多绿色技术。F3dm低碳版是第一个出售给个人的，这标志着新能源汽车已经进入普通人的生活。

比亚迪f3dm是世界上第一款不依赖专业充电站的双模电动汽车，代表了全球新能源汽车技术的最高水平。F3dm低碳版开始销售给个人，这意味着新能源汽车在中国的普及迈出了关键的一步。

比亚迪汽车表示，为了确保消费者能够体验比亚迪的顶级技术成果，f3dm低碳版将通过认证销售进行推广。

从试用情况看，在纯电动模式下，电动汽车的使用成本仅为同等级燃油汽车的1/4左右。

去年底，深圳启动了中国最大的充电站市场，拥有2个充电站和134个充电桩。但是，中国石化已经将现有的大型加油加气站改造为加油加气综合服务站，并利用中国石化在城乡的网络优势，逐步增加加油加气综合服务站的数量，将加油加气综合服务站扩大到北京，再扩大到河北、天津甚至更多，从而增加纯电动客车的活动半径。

在中石化之前，国家电网、南方电网、中海油等中央企业提前进入纯电动汽车充电站业务。国家电网于2006年开始在内部建设充电站。目前，公司已经制定了电动汽车推广计划，并决定于2010年在包括北京在内的27个地区建设75个电动汽车充电站和6209个充电桩。