本篇文章467字,读完约1分钟

在主要的汽车工业国家中,日本首先从事电动汽车的开发。20世纪90年代,丰田和其他公司开发了与电池相关的新能源汽车。2009年,日产汽车发布了世界上第一辆纯电动汽车,而美国和国内公司仅在2000年后开发了纯电动汽车。

日系车企欲抢话语权 电动车推广已走在前列

日本电动汽车公司为全球汽车制造商提供电池系统。日产通过三项技术最大限度地提高了锂离子电池的性能和安全性:即使储能密度增加2倍,堆叠结构也能控制电池温度的上升,防止异常功耗;此外,电极上使用晶体结构稳定的锰,保证功率输出;最后,通过单独管理电池组中电池的充电条件,可以确保电池的持续稳定性。据了解,日产电动汽车leaf将于2010年底前在日本、美国和欧洲首次推出。这款由堆叠式锂离子电池驱动的五座汽车的续航里程可达160公里。

日系车企欲抢话语权 电动车推广已走在前列

日本汽车公司已率先推广电动汽车,日产电动汽车将于明年进入中国。

与此同时,日本企业也准备“控股一家集团”,以加强电动汽车联盟。以丰田汽车、日产、三菱、富士重工和东京电力为首,成立了一个新的电动汽车集团,统一和推广电动汽车快速充电器的规格。日本公司正在抢先努力成为电动汽车的全球标准制定者。

标题:日系车企欲抢话语权 电动车推广已走在前列

地址:http://www.3mta.com/njxw/10129.html